特斯拉員工大會(huì)上,埃隆·馬斯克分享了公司在電動(dòng)車、人工智能、人形機(jī)器人、可持續(xù)能源等領(lǐng)域的突破性進(jìn)展,展現(xiàn)了特斯拉作為“全能科技巨頭”的野心。馬斯克提出,特斯拉的終極目標(biāo)是推動(dòng)全人類實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)的富足”,通過可持續(xù)能源生成、存儲(chǔ)與交通運(yùn)輸三大支柱,以及人工智能與人形機(jī)器人技術(shù),大幅解放生產(chǎn)力,降低生活成本。
特斯拉Model Y蟬聯(lián)全球銷冠,今年將連續(xù)第三年登頂銷量榜首。賽博越野旅行車在美國IIHS碰撞測(cè)試中斬獲全五星安全評(píng)級(jí)。電動(dòng)重卡Semi工廠即將竣工,未來計(jì)劃生產(chǎn)上百萬輛,每公里運(yùn)營成本僅0.5元,約為柴油重卡的1/5。無人駕駛車效率提升10倍,到2025年,特斯拉累計(jì)產(chǎn)量將突破1000萬輛,未來每5秒即可生產(chǎn)一臺(tái)無人駕駛車。特斯拉已掌控鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈,上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠竣工后,首批Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)已出口澳大利亞。人形機(jī)器人量產(chǎn)在即,2024年試產(chǎn)5000臺(tái),2025年計(jì)劃量產(chǎn)5萬臺(tái),量產(chǎn)成本僅2萬-3萬美元。受機(jī)器人擎天柱即將量產(chǎn)的消息影響,特斯拉當(dāng)日股價(jià)上漲超5%。