圖片來(lái)源：特斯拉

特斯拉針對(duì)2月28日后購(gòu)買Foundation Series Cybertruck的消費(fèi)者提供終身免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)。同時(shí)，該公司還推出Model 3的零利率貸款或零首付優(yōu)惠，并對(duì)舊款Model Y進(jìn)行降價(jià)促銷，以加速新款Model Y的生產(chǎn)。更高端的特斯拉Model X和Model S車型同樣享有終身免費(fèi)超級(jí)充電權(quán)益。

據(jù)悉，消費(fèi)者在購(gòu)買特斯拉Model 3，并在銷售點(diǎn)享受7,500美元聯(lián)邦稅收抵免優(yōu)惠的情況下，簽約時(shí)無(wú)需支付首付，且可享受60個(gè)月期限的0.99%年利率優(yōu)惠。值得注意的是，并非所有申請(qǐng)者均符合條件。該促銷活動(dòng)可能隨時(shí)變更或終止，且無(wú)法追溯適用。二手車及企業(yè)銷售不參與此活動(dòng)。

除了超級(jí)充電和貸款優(yōu)惠外，特斯拉還在宣傳其多款車型可享受美國(guó)聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免優(yōu)惠，盡管特朗普政府已威脅要取消這一激勵(lì)措施，其中包括取消低價(jià)版本Cybertruck等許多特斯拉車型的稅收抵免優(yōu)惠。

特斯拉似乎正在努力銷售已積壓數(shù)月且更昂貴的Foundation Series Cybertruck。去年6月份，馬斯克曾表示，特斯拉計(jì)劃“很快”停止生產(chǎn)Foundation Series Cybertruck。

盡管第一季度通常是特斯拉的銷售淡季，但今年的下滑幅度尤為顯著。中國(guó)乘聯(lián)會(huì)的初步數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在其最大市場(chǎng)中國(guó)的銷量同比下跌49%。在法國(guó)市場(chǎng)，繼1月銷量低迷后，特斯拉2月注冊(cè)量再次同比下降26%，而其1月在整個(gè)歐洲市場(chǎng)的銷量更是同比下滑45%。在美國(guó)最大的市場(chǎng)加州，特斯拉Model 3車型的2024年注冊(cè)量也同比下降了36%。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克今年在歐美地區(qū)頗具爭(zhēng)議的政治立場(chǎng)引發(fā)了消費(fèi)者的強(qiáng)烈抗議，部分展廳和超級(jí)充電站也遭到故意破壞。一些特斯拉車主在車上貼出反馬斯克標(biāo)語(yǔ)，而另一些特斯拉車主則選擇轉(zhuǎn)賣特斯拉或購(gòu)買其他品牌的電動(dòng)汽車。

特斯拉高管表示，在經(jīng)歷了十多年來(lái)的首次年度銷量下滑后，特斯拉的銷量將在今年恢復(fù)增長(zhǎng)。為提升2024年的銷售業(yè)績(jī)，該公司曾推出多項(xiàng)年終促銷活動(dòng)。然而，特斯拉在1月發(fā)布的2025年度展望中并未提供具體數(shù)字，對(duì)此，一些分析師認(rèn)為，這是對(duì)馬斯克去年10月關(guān)于“特斯拉銷量或?qū)⒃鲩L(zhǎng)20%至30%”言論的修正。

特斯拉還面臨產(chǎn)品線老化的問(wèn)題，盡管該公司預(yù)計(jì)將在今年上半年開始生產(chǎn)更實(shí)惠的車型，但關(guān)于新車型的具體信息仍然有限。由于工廠升級(jí)以生產(chǎn)重新設(shè)計(jì)的特斯拉Model Y（其最暢銷車型），該公司預(yù)計(jì)將在2025年第一季度損失數(shù)周的產(chǎn)量。

由于市場(chǎng)對(duì)全球貿(mào)易爭(zhēng)端的擔(dān)憂，特斯拉的股價(jià)于紐約時(shí)間3月4日13：20下跌4.7%。截至3月3日收盤，該公司的股價(jià)今年以來(lái)已累計(jì)下跌30%。