2月14日，吉利汽車和極氪均發(fā)布公告稱，極氪完成對領(lǐng)克收購及注資事項。交易完成后，領(lǐng)克由極氪和吉利汽車旗下子公司寧波吉利分別持股51%和49%。極氪與領(lǐng)克合并后的新公司命名為極氪科技集團(tuán)。極氪方面稱，這是自2020年以來全球最大的汽車制造商合并，涉及交易金額共達(dá)到93.67億元。極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧表示，新成立的集團(tuán)公司將建立統(tǒng)一的管理體系，并從四個方面開啟新一輪內(nèi)部管理變革，包括：產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同、制造體系革新、用戶運營升級、智能體系突破。其中，新成立集團(tuán)公司的產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同預(yù)計效率提升15%以上，"大制造+大質(zhì)量"一體化管理預(yù)計效率提升20%以上。 為劃清兩大品牌定位，極氪與領(lǐng)克在產(chǎn)品價格段、車輛尺寸和動力系統(tǒng)三大方面進(jìn)行明確區(qū)分。極氪將聚焦30萬元以上的中大型車豪華市場，中型車主攻純電，大型車采用自研混動技術(shù)；領(lǐng)克負(fù)責(zé)20萬元以上的高端車型，在極氪品牌不涉足的小型車市場推出純電車型，中大型車采用相對更經(jīng)濟(jì)的，由吉利汽車開發(fā)的EMP混動方案。 融入極氪的領(lǐng)克將從原來的產(chǎn)品開發(fā)項目制轉(zhuǎn)為兩條產(chǎn)品線決策制。其中涉及產(chǎn)品規(guī)劃，項目管理，硬件集成，功能集成等功能模塊劃歸各產(chǎn)品線負(fù)責(zé)。這兩條產(chǎn)品線分別由吉利汽車集團(tuán)副總裁康國旺（中大型車）和極氪副總裁朱凌（中小型車）負(fù)責(zé)。
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