摘要：日前，雷軍透露了小米公司的績效系統(tǒng)，他表示，“在小米打B屬于符合預(yù)期，完成任務(wù)；B+屬于全面超預(yù)期；A是全集團標(biāo)桿；S大概只有2%—3%的人才能拿到。葉航君（小米汽車自動駕駛負(fù)責(zé)人）拿到了A。在我...
日前，雷軍透露了小米公司的績效系統(tǒng)，他表示，“在小米打B屬于符合預(yù)期，完成任務(wù)；B+屬于全面超預(yù)期；A是全集團標(biāo)桿；S大概只有2%—3%的人才能拿到。葉航君（小米汽車自動駕駛負(fù)責(zé)人）拿到了A。在我們集團里拿到A很少見。”
雷軍稱，“在不到10個月的時間里，其智能駕駛團隊發(fā)布了4個重大版本，從高速NOA（Navigate on Autopilot）到城區(qū)NOA，再到無圖城區(qū)NOA，最后到端到端全場景自動駕駛。完成了我三年前對他們提的要求，進(jìn)入智能駕駛行業(yè)第一陣營。”對于小米自動駕駛的目標(biāo)，雷軍說，“2025年我對葉博士的要求就是站穩(wěn)第一陣營，成為無可爭議的第一陣營。”為了支持這一目標(biāo)，雷軍透露，小米智能駕駛部門2025年的研發(fā)預(yù)算為35億人民幣，這還不包括大模型AI部門和其他AI部門的投入。
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