摘要：日前特斯拉公布了2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)。在財(cái)報(bào)發(fā)布后的采訪中，馬斯克特別提到了FSD（全自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)在中國(guó)市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)。
馬斯克表示，中國(guó)市場(chǎng)的復(fù)雜性在于公交車(chē)道的管理規(guī)則。由于不同時(shí)間段的通行...
日前特斯拉公布了2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)。在財(cái)報(bào)發(fā)布后的采訪中，馬斯克特別提到了FSD（全自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)在中國(guó)市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)。
馬斯克表示，中國(guó)市場(chǎng)的復(fù)雜性在于公交車(chē)道的管理規(guī)則。由于不同時(shí)間段的通行限制，誤入公交車(chē)道會(huì)立即收到罰單。此外，數(shù)據(jù)跨境傳輸?shù)南拗埔步oFSD在中國(guó)的訓(xùn)練帶來(lái)了難題。目前，特斯拉通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上的中國(guó)道路視頻進(jìn)行模擬訓(xùn)練，以應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。馬斯克還提到，無(wú)監(jiān)督版FSD預(yù)計(jì)今年在美國(guó)落地，明年將在全美推廣，并有望在明年年底擴(kuò)展至全球多個(gè)市場(chǎng)。盡管法規(guī)限制了FSD在全球的快速落地，但特斯拉對(duì)每個(gè)市場(chǎng)的前景依然充滿信心。
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