華為車BU業(yè)務(wù)1月1日正式轉(zhuǎn)入引望公司，老員工保留華為福利，新員工則不享有華為虛擬股及分紅。引望公司旨在打造電動(dòng)化智能化開放平臺(tái)，已吸引賽力斯汽車和阿維塔科技入股，融資230億元，估值達(dá)1150億元。
近日有消息稱華為與上汽集團(tuán)深化合作，將重點(diǎn)支持上汽在主流車型上的產(chǎn)品定義和營銷策略，計(jì)劃于2025年1月公布合作細(xì)節(jié)。首款車型飛凡RC7將接入華為銷售渠道，預(yù)計(jì)2025年中期上市。合作模式將涵蓋自主品牌和合資品牌，涉及全新車型開發(fā)。對(duì)于雙方的合作，華為與上汽集團(tuán)方面均未有官方信息透露。在此之前，廣汽集團(tuán)也與華為簽署深化合作協(xié)議，將在傳祺、埃安和昊鉑之外打造全新高端智能新能源汽車品牌。雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域開展全方位深度合作。
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