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善于拉幫手,救了長(zhǎng)城智駕?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-11-22  來(lái)源:蓋世汽車(chē)資訊  作者:鑫欏資訊
摘要:為了在智駕能力上不落后于人,今年以來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)正在大力發(fā)展智駕。   從今年4月長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍直播展示自家的城區(qū)NOA,再到剛剛過(guò)去的廣州車(chē)展上,長(zhǎng)城汽車(chē)宣布實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景NOA全國(guó)開(kāi)城,時(shí)間僅用了半...
為了在智駕能力上不落后于人,今年以來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)正在大力發(fā)展智駕。
 
從今年4月長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍直播展示自家的城區(qū)NOA,再到剛剛過(guò)去的廣州車(chē)展上,長(zhǎng)城汽車(chē)宣布實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景NOA全國(guó)開(kāi)城,時(shí)間僅用了半年。
 
這其中既有長(zhǎng)城汽車(chē)多年的默默積累,同時(shí)也離不開(kāi)外援的助力,像藍(lán)山智駕采用的便是元戎啟行的端到端方案。憑借于此,藍(lán)山智駕才得以順利實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景NOA的能力。
 
蓋世汽車(chē)還獲悉,據(jù)多位產(chǎn)業(yè)人士透露,長(zhǎng)城和華為正在緊密洽談高階智能駕駛的合作,長(zhǎng)城旗下坦克品牌的一些關(guān)鍵產(chǎn)品將搭載華為的智能駕駛、智能座艙方案。
 
而有了幫手的長(zhǎng)城汽車(chē),其智駕能力似乎走上了快速路。
 
多方押寶
 
事實(shí)上,長(zhǎng)城汽車(chē)早已在布局智駕。
 
早在2019年,長(zhǎng)城汽車(chē)就將孵化的智能駕駛部門(mén)獨(dú)立出來(lái),成立了自動(dòng)駕駛公司——毫末智行。目前,長(zhǎng)城汽車(chē)是毫末智行的第一大股東。
 
2021年,長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)瓉?lái)百度智駕業(yè)務(wù)部的16年老將顧維灝出任CEO,與“長(zhǎng)城嫡系”老將張凱共同經(jīng)營(yíng)毫末智行。
 
此后兩年間,毫末L2產(chǎn)品大量搭載長(zhǎng)城旗下車(chē)型。
 
2022年成都車(chē)展上,長(zhǎng)城(毫末)率先在國(guó)內(nèi)提出無(wú)圖的城市NOA方案。
 
不過(guò),這套城市NOA方案始終未能真正落地。而隨著,小鵬、華為等企業(yè)爭(zhēng)先上馬無(wú)圖城市NOA,這也導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)在智駕競(jìng)爭(zhēng)中落于下風(fēng)。
 
值得一提的是,近期有媒體報(bào)道,魏建軍內(nèi)部暫時(shí)叫停毫末智行的港股IPO,有毫末智行內(nèi)部的知情人士認(rèn)為無(wú)圖城市NOH量產(chǎn)效果沒(méi)有達(dá)到大股東預(yù)期,是毫末智行被叫停港股IPO的根本原因。
 
為了盡快發(fā)展智駕,長(zhǎng)城汽車(chē)只得借助外部力量。
 
首先是元戎啟行。元戎啟行成立于2019年2月,這家公司早期將資源投入至L4級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā),2023年初轉(zhuǎn)向量產(chǎn)智能輔助駕駛端到端模型。此后,元戎啟行成為繼毫末智行之后,長(zhǎng)城汽車(chē)的第二家智駕供應(yīng)商。
 
據(jù)了解,全新藍(lán)山搭載的便是元戎啟行提供的端到端的智駕方案。
 
此外,10月中旬,有消息稱(chēng),Momenta 獲得了長(zhǎng)城端到端方案的一個(gè)車(chē)型定點(diǎn)。
 
據(jù)知情人士披露,Momenta在長(zhǎng)城總部保定市設(shè)有專(zhuān)門(mén)測(cè)試Demo的團(tuán)隊(duì),CEO曹旭東常到場(chǎng)監(jiān)督,同時(shí)卓馭(大疆車(chē)載)也在積極嘗試與長(zhǎng)城合作端到端項(xiàng)目。
 
不僅如此,長(zhǎng)城和華為也被曝出正在緊密洽談高階智能駕駛的合作,長(zhǎng)城旗下坦克品牌的一些關(guān)鍵產(chǎn)品將搭載華為的智能駕駛、智能座艙方案。
 
長(zhǎng)城汽車(chē)為何要采取“廣散網(wǎng)”的方式,在業(yè)內(nèi)看來(lái),或許正是吃了全力押寶毫末智行的虧,為了避免重蹈覆轍,長(zhǎng)城汽車(chē)只得多方押寶。
 
智駕能力加速
 
憑借自研+合作的方式,長(zhǎng)城汽車(chē)的智能能力進(jìn)展迅速。
 
今年4月和6月,長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍通過(guò)直播的方式,分別在保定和重慶,展示了長(zhǎng)城汽車(chē)城區(qū)NOA的能力。
 
彼時(shí),搭載長(zhǎng)城汽車(chē)的智能駕駛系統(tǒng)——Coffee Pilot Ultra(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CPU)的藍(lán)山智駕版表現(xiàn)出色,智駕能力超出大眾預(yù)期。
 
而在旗下魏牌全新藍(lán)山上市發(fā)布會(huì)上,魏建軍更是自信直言:“我們的智能駕駛絕對(duì)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。”
 
據(jù)魏建軍介紹,“長(zhǎng)城汽車(chē)將目前長(zhǎng)城內(nèi)部最新、最先進(jìn)的智能化技術(shù)凝聚于全新藍(lán)山”,
 
據(jù)了解,全新藍(lán)山采用視覺(jué)攝像頭+激光雷達(dá)融合方案,搭載全場(chǎng)景NOA的智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra、基于端到端的智駕大模型SEE,可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無(wú)圖NOA領(lǐng)航輔助駕駛。
 
憑借長(zhǎng)城汽車(chē)不遺余力的扶持,全新藍(lán)山銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。上市24小時(shí)大定突破8500輛;9月和10月連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量超6000輛。魏牌在全新藍(lán)山的助力下,10月銷(xiāo)量達(dá)到了6486輛,同比增長(zhǎng)187.5%。
 
以全新藍(lán)山為依托,長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)始抓緊NOA開(kāi)城,及至剛剛過(guò)去的廣州車(chē)展上,長(zhǎng)城汽車(chē)宣布完成全場(chǎng)景NOA全國(guó)開(kāi)城。
 
據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁劉艷釗介紹:“長(zhǎng)城全場(chǎng)景NOA實(shí)現(xiàn)了從城市到鄉(xiāng)村、從主干道到小胡同的全覆蓋,是真無(wú)圖的全國(guó)真開(kāi)城。”
 
隨著對(duì)智駕領(lǐng)域的駕輕就熟,長(zhǎng)城汽車(chē)的其他車(chē)型的智駕也將不再遙遠(yuǎn)。長(zhǎng)城智駕CTO吳會(huì)肖近期就表示,魏牌的高山系列將會(huì)有類(lèi)似藍(lán)山的智駕產(chǎn)品推出,“坦克品牌也在進(jìn)行相關(guān)工作,哈弗品牌的研發(fā)已經(jīng)啟動(dòng),具體的量產(chǎn)時(shí)間將取決于座艙和智駕的匹配情況”。
 
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