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Nuro擴(kuò)大L4級自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)營范圍

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-11-21  來源:蓋世汽車資訊  作者:鑫欏資訊
摘要:據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)商N(yùn)uro宣布將大幅提升其無人駕駛汽車的性能。Nuro基于其人工智能系統(tǒng)“Nuro Driver”推出了一批L4級自動(dòng)駕駛車輛,目前已在美國兩個(gè)州投入使用,并正持續(xù)擴(kuò)大其在道路上的...
據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)商N(yùn)uro宣布將大幅提升其無人駕駛汽車的性能。Nuro基于其人工智能系統(tǒng)“Nuro Driver”推出了一批L4級自動(dòng)駕駛車輛,目前已在美國兩個(gè)州投入使用,并正持續(xù)擴(kuò)大其在道路上的部署規(guī)模和功能范圍。
 
Nuro是一家機(jī)器人技術(shù)公司,由兩名前谷歌Waymo項(xiàng)目的員工創(chuàng)立。自2016年成立以來,Nuro已經(jīng)開發(fā)并公開測試了三代用于最后一英里的自動(dòng)駕駛配送車輛,其中最新一代于2022年1月首次亮相。
 
隨著Nuro在帕洛阿爾托(Palo Alto)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛運(yùn)營服務(wù),該公司進(jìn)一步擴(kuò)展了其業(yè)務(wù)模式,與Uber Eats等企業(yè)簽訂了長期合作協(xié)議,提供自動(dòng)駕駛食品訂單配送服務(wù)。
 
圖片來源:Nuro
 
今年9月,Nuro宣布了一種新的業(yè)務(wù)模式,包括向其他汽車原始設(shè)備制造商和移動(dòng)出行服務(wù)提供商授權(quán)其Nuro Driver平臺。
 
Nuro看到了其先進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的潛力,該系統(tǒng)結(jié)合了汽車級硬件和人工智能自動(dòng)駕駛軟件,可讓出行平臺和乘用車最高實(shí)現(xiàn)L4級自動(dòng)駕駛。
 
Nuro公司稱,該公司已將其L4級自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到兩個(gè)州的三個(gè)城市,并將此譽(yù)為全美最大的L4級自動(dòng)駕駛汽車部署之一。此次擴(kuò)張適用于兩個(gè)地區(qū):其一是加利福尼亞州的帕洛阿爾托(Palo Alto)和山景城(Mountain View),部署面積增加了83%,另外一個(gè)是得克薩斯州的休斯頓(Houston),部署面積增加了70%。
 
Nuro自動(dòng)駕駛配送車的進(jìn)步主要得益于Nuro Driver人工智能系統(tǒng),但該公司也解釋稱,其新擴(kuò)展的操作設(shè)計(jì)域(ODD)為自動(dòng)駕駛車輛帶來了更多的技術(shù)進(jìn)步:
 
以最高35英里/小時(shí)(約56公里/小時(shí))的速度在多車道道路上行駛
 
改進(jìn)了復(fù)雜場景的處理能力,例如對行駛中的緊急車輛做出反應(yīng)、在施工區(qū)中導(dǎo)航以及應(yīng)對正在行駛中的校車等情況。
 
新增夜間行駛功能,大幅提升了服務(wù)可用性
 
Nuro表示,截至目前,其車隊(duì)的自動(dòng)駕駛里程已超過100萬英里(約160萬公里),且未發(fā)生因自動(dòng)駕駛系統(tǒng)導(dǎo)致的事故。該系統(tǒng)采用了具有成本效益的汽車級組件設(shè)計(jì),可在多種車輛類型和使用場景中實(shí)現(xiàn)大規(guī)模部署,這為向原始設(shè)備制造商授權(quán)其技術(shù)提供了有利條件。

 
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