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村田推出車規(guī)級6軸DoF傳感器 可應用于自動駕駛系統(tǒng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-11-18  來源:蓋世汽車資訊  作者:鑫欏資訊
摘要:據(jù)外媒報道,日本村田制作所(Murata Manufacturing Co., Ltd.)推出了一款6軸慣性(DoF)傳感器SCH1633-D01,進一步擴充其產品系列。該款基于微電子機械系統(tǒng)(MEME)打造的傳感器重新設定了有關性能、系統(tǒng)集成以...
據(jù)外媒報道,日本村田制作所(Murata Manufacturing Co., Ltd.)推出了一款6軸慣性(DoF)傳感器SCH1633-D01,進一步擴充其產品系列。該款基于微電子機械系統(tǒng)(MEME)打造的傳感器重新設定了有關性能、系統(tǒng)集成以及總成本優(yōu)化的基準,其適用于各種汽車應用,包括自動駕駛(AD)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、慣性導航、車輛穩(wěn)定控制以及攝像頭或車燈調平等領域。

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6軸慣性(DoF)傳感器SCH1633-D01(圖片來源:村田制作所)

市場需求

隨著市場對車輛自動駕駛和安全性水平要求的不斷提高,對于具備全面內置安全功能且高度集成的高精度傳感器的需求毋庸置疑。同樣,要遵循聯(lián)合國歐洲經濟委員會(UNECE)的車燈調平法規(guī)等技術規(guī)范,也需要精準且成本優(yōu)化的解決方案,SCH1633-D01已證明其能夠滿足此類需求。

SCH1633-D01是一款針對區(qū)分化架構優(yōu)化的單封裝解決方案,其中所有的必備子系統(tǒng),如GNSS(全球定位系統(tǒng))集成、底盤控制以及車輛姿態(tài)感知(攝像頭與車燈調平),都可利用其測量結果。該解決方案旨在部署于車輛的中央慣性測量單元(IMU)中,為車輛內部的所有子系統(tǒng)提供高質量的信號,確保在最為嚴苛的環(huán)境中也可實現(xiàn)。此類集成有助于降低系統(tǒng)復雜性,并為成本優(yōu)化提供迫切需要的契機。

SCH1633-D01的特性

SCH1633-D01采用獨特的24引腳SOIC封裝形式,并配備了SafeSPI 2.0接口,能夠監(jiān)控多達20位的傳感器數(shù)據(jù)幀,實現(xiàn)極為流暢且高分辨率的輸出。該組件支持多種系統(tǒng)級時間同步功能,確保SCH1633-D01的輸出能夠在整個車輛系統(tǒng)中便捷地使用。此外,其廣泛的自診斷功能,借助超過200個監(jiān)控信號,確保了始終如一的可靠輸出。

SCH1633-D01 致力于即使在惡劣溫度狀況下,也能提供高品質的輸出。該產品具備 AEC-Q100 等級 1 認證,確保在整個使用壽命周期內的可靠性,并且符合 ISO26262 標準,擁有 ASIL-B+評級(通過系統(tǒng)集成可提升至 ASIL-D 評級),具備卓越的內置安全性。

目前,該款新解決方案的初期樣品已經上市,量產版預計于2025年初上市。
 
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