近日，據(jù)外媒報(bào)道，歐洲電池巨頭Northvolt正在放緩其加拿大電池工廠的進(jìn)度。該公司位于蒙特利爾南岸的電池大型工廠原定于2026年投產(chǎn)，不過(guò)最近確認(rèn)有可能延遲長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月至2028年投產(chǎn)。

此前在2023年9月，Northvolt宣布將斥資52億美元（合約368.6億元）在加拿大魁北克省建設(shè)一座超級(jí)工廠。工廠規(guī)劃用地170公頃，一期產(chǎn)能每年30GWh，計(jì)劃于2026年開始生產(chǎn)；二期的目標(biāo)是擴(kuò)展到每年60GWh。

消息顯示，政府正在對(duì)Northvolt進(jìn)行持續(xù)的戰(zhàn)略審查（預(yù)計(jì)將于今年秋天得出結(jié)果）。 Northvolt對(duì)其表示，目前該項(xiàng)目可能會(huì)對(duì)時(shí)間表重新評(píng)估，綜合體的工程和設(shè)計(jì)仍在繼續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作仍在繼續(xù)。

據(jù)悉，Northvolt必須獲得十幾項(xiàng)政府授權(quán)才能實(shí)施其項(xiàng)目， 比預(yù)期要長(zhǎng)得多的場(chǎng)地準(zhǔn)備及平整時(shí)間、繁瑣的環(huán)保審批手續(xù)等都延緩了該電池項(xiàng)目的進(jìn)度。

為了爭(zhēng)取Northvolt在加拿大建廠，加拿大魁北克省和渥太華兩級(jí)政府同意為該公司提供類似復(fù)制美國(guó)IRA的政府補(bǔ)貼，將在電池投產(chǎn)后提供資金支持。 不過(guò)，美國(guó)的措施將在2032年結(jié)束，加拿大將保持同步，意味著公司生產(chǎn)電池的時(shí)間越長(zhǎng)，其利用全部生產(chǎn)補(bǔ)貼的機(jī)會(huì)就越窄。

此外，Northvolt其他工廠的生產(chǎn)也不盡如人意。截至目前，Northvolt處于運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的電池工廠僅有位于瑞典謝萊夫特奧的一座，但由于產(chǎn)能低，生產(chǎn)成本高，未能按時(shí)執(zhí)行電池供應(yīng)合同，寶馬向其取消了一筆價(jià)值20億歐元（約合155.61億人民幣）的電動(dòng)汽車電池訂單。

北美布局推進(jìn)緩慢，也進(jìn)一步促使Northvolt把目光又放回了歐洲。 8月20日，瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt還宣布，將把鋰金屬電池技術(shù)的研發(fā)工作從美國(guó)轉(zhuǎn)移至位于瑞典Vasteras 的NorthvoltLabs。

業(yè)績(jī)方面，2023年，Northvolt的營(yíng)收從2022年的1.07億美元小幅增加至 1.28億美元，而凈虧損則從2.85億美元大增至 11.68億美元（約合人民幣約84.9億元）。