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50MW/200MWh!中核匯能中帛源獨(dú)立共享儲(chǔ)能項(xiàng)目全容量并網(wǎng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-08-29  來(lái)源:中核匯能  作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心
摘要:  8月27日21時(shí)46分,中核匯能中帛源50MW/200MWh獨(dú)立共享儲(chǔ)能項(xiàng)目全容量并網(wǎng),該項(xiàng)目是目前全國(guó)電網(wǎng)側(cè)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)容量最大的全釩液流獨(dú)立共享儲(chǔ)能項(xiàng)目,也是中核匯能首個(gè)全釩液流電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。   ...

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2024年8月29日熱點(diǎn)新聞: 行業(yè)前沿 工信部征求意見(jiàn):擬提高乘用車能耗標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)計(jì)淘汰10%落后車型 8月21日,國(guó)家工信部公開(kāi)征求《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》(征求意見(jiàn)稿)。 本次修訂的主要技術(shù)變化在于提高能耗門(mén)檻標(biāo)準(zhǔn)以切實(shí)降低能耗水平。文件表明,通過(guò)結(jié)合國(guó)家管理要求、技術(shù)進(jìn)步預(yù)期、工況切換影響等,對(duì)乘用車車型能量消耗量限值要求進(jìn)行了更新,將有效降低車型能量消耗量水平、遏制車輛大型化發(fā)展趨勢(shì),防止現(xiàn)有總體平均能量消耗量水平出現(xiàn)反彈。 目前來(lái)看,現(xiàn)階段車型行業(yè)總體達(dá)標(biāo)率超過(guò)60%,預(yù)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后另有近30%的車型可通過(guò)適當(dāng)?shù)募夹g(shù)升級(jí)滿足限值要求,即標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后預(yù)期淘汰約10%的技術(shù)落后車型。 鵬輝能源發(fā)布首代固態(tài)電池:能量密度280Wh/kg 8月28日下午,鵬輝能源召開(kāi)產(chǎn)品技術(shù)線上發(fā)布會(huì),宣傳多日的固態(tài)電池“姍姍來(lái)遲”—&md...    [詳細(xì)]
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