據(jù)外媒報(bào)道，近日，中國臺灣固態(tài)電池生產(chǎn)商輝能科技（ProLogium Technology）表態(tài)，計(jì)劃控制擴(kuò)張速度，放緩其法國固態(tài)電池超級工廠建設(shè)進(jìn)程。
日前，輝能科技首席執(zhí)行官楊思枏出席在法國巴黎舉行的世界材料論壇，并表示：“我們并不想擴(kuò)張得太快……這將取決于汽車制造商的需求。”他表示，雖然位于法國敦刻爾克的新工廠的產(chǎn)能預(yù)計(jì)最終將達(dá)到48GWh，但初期產(chǎn)能將在2-4GWh之間，到2030年可能增加到8-16GWh。
另據(jù)此前消息，輝能科技法國敦刻爾克市固態(tài)電池超級工廠總投資52億歐元（約合412.47億元），產(chǎn)能規(guī)劃48GWh。
資料顯示，輝能科技成立于2006年，總部位于中國臺灣，主營業(yè)務(wù)為電動(dòng)汽車、電子產(chǎn)品提供鋰陶瓷固態(tài)電池解決方案。
今年1月，輝能科技位于桃園的全球首家千兆級固態(tài)鋰陶瓷電池工廠——Taoke factory（桃克工廠）落成，是公司首個(gè)專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的固態(tài)電池生產(chǎn)線，同時(shí)也是公司在全球布局的首個(gè)千兆級固態(tài)鋰陶瓷電池工廠。工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2GWh，根據(jù)需求可為多達(dá)26,000輛電動(dòng)車提供電池。另據(jù)計(jì)劃，2024年，公司準(zhǔn)備從桃園桃克工廠向全球汽車行業(yè)客戶提供C樣品。
此外，輝能科技近日還介紹，公司的下一代電池結(jié)合了高能量密度、高性能快速充電和增強(qiáng)的安全功能，無需CTP（Cell to Pack）技術(shù)。由于能量密度更高，新一代電池減少了電池組的總體積和重量，從而實(shí)現(xiàn)了更緊湊、更輕的電池組，提高了LCA（生命周期評估）性能并降低了碳稅，總體積和重量的減少還降低了消費(fèi)者的初始購買成本，同時(shí)提高了駕駛效率（每千瓦時(shí)行駛距離）。
通過模塊化電池組設(shè)計(jì)，電池單元可以回收再利用，緩解消費(fèi)者對二手車缺乏殘值的擔(dān)憂。輝能科技的下一代電池還支持快速充電，只需8.5分鐘即可從5%充電至80%，相當(dāng)于行駛300至400公里。這種超快速充電提高了充電站的周轉(zhuǎn)率，這或?qū)?huì)鼓勵(lì)運(yùn)營商擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施并促進(jìn)行業(yè)正增長。
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