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廣汽集團發(fā)布全固態(tài)電池技術

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-04-15  來源:廣汽集團
摘要:    4月12日,在“科技視界”廣汽科技日活動上,廣汽集團發(fā)布了被稱為“全球動力電池領域競爭的技術高地”的全固態(tài)動力電池技術,廣汽埃安電池研發(fā)部負責人李進對此項技術進行了解...
 

 

4月12日,在“科技視界”廣汽科技日活動上,廣汽集團發(fā)布了被稱為“全球動力電池領域競爭的技術高地”的全固態(tài)動力電池技術,廣汽埃安電池研發(fā)部負責人李進對此項技術進行了解讀。

李進講解廣汽全固態(tài)動力電池技術

全固態(tài)電池不僅能大幅提升整車續(xù)航里程,更能解決用戶對電池自燃問題的擔心,被業(yè)內(nèi)稱為“顛覆性電池新技術”。但是全固態(tài)電池開發(fā)難度巨大,需要在正負極材料、電芯設計、工藝技術、系統(tǒng)集成設計等領域開展技術攻關,難度堪稱為動力電池領域的“珠穆朗瑪峰”。而廣汽集團已經(jīng)在上述領域取得突破性進展,實現(xiàn)了能量密度、安全性和制造技術的大幅度提升,完成了全固態(tài)電池電芯的研發(fā)。

廣汽全固態(tài)動力電池

技術亮點之——能量密度大幅提升,整車續(xù)航輕松超過1000km

廣汽全固態(tài)電池憑借第三代海綿硅負極技術和高面容量固態(tài)正極技術,實現(xiàn)了全固態(tài)電池能量密度達到400Wh/Kg以上,較當前量產(chǎn)液態(tài)鋰離子電池,體積能量密度提升52%以上,質(zhì)量能量密度提升50%以上,可輕松實現(xiàn)超1000公里續(xù)航。

核心技術1:第三代海綿硅負極技術

這項技術實現(xiàn)了新型結(jié)構(gòu)、超高容量硅負極材料在全固態(tài)電池中的應用。它保證了負極材料中的活性硅在充放電過程中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和快充能力,同時提升負極顆粒的整體穩(wěn)定性,大幅提升循環(huán)壽命,此外還實現(xiàn)了負極顆粒與固態(tài)電解質(zhì)之間的良好接觸,保障了鋰離子可以高效嵌入脫出。進而實現(xiàn)了可逆容量為現(xiàn)有石墨的4倍,較常規(guī)硅負極循環(huán)穩(wěn)定性提升135%。

核心技術2:高面容量固態(tài)正極技術

這項技術實現(xiàn)了正極材料、極片設計以及制造工藝的三重突破。在材料層級,構(gòu)建了穩(wěn)定的高通量離子傳輸界面,使正極材料在全固態(tài)電池中容量發(fā)揮更高。在極片層級,構(gòu)建出鋰離子傳輸?shù)母咚俟罚构虘B(tài)極片擁有不遜色于傳統(tǒng)液態(tài)電解液的導鋰能力。在制備工藝上,攻克了干法正極高效制備的難題。在三種技術協(xié)同下,全固態(tài)正極可達到5mAh/cm²以上的高面容量,使全固態(tài)電池具有更高的能量密度。

技術亮點之——超高安全性,徹底解決用戶對電池自燃的擔心

廣汽開發(fā)的全固態(tài)電池具備超高的安全性,可以實現(xiàn)動力電池電芯在穿釘、裁切等條件下不發(fā)生熱失控,并通過了業(yè)內(nèi)領先的200度熱箱實驗,刷新了高比能電池安全新高度,徹底解決用戶的安全焦慮。這得益于廣汽高強致密復合電解質(zhì)膜技術從本質(zhì)上解決了電池的安全風險。廣汽全固態(tài)電解質(zhì)膜的骨架有機械強度高、耐高溫不可燃的特點,大幅降低了電池的熱失控風險,并極大程度提升了電解質(zhì)膜對機械破壞的承受能力,進一步保證了電池的安全性。

技術亮點之——打通全固態(tài)電池全流程制造工藝

制造技術也是決定全固態(tài)電池性能和能否大規(guī)模量產(chǎn)的關鍵,廣汽固態(tài)電解質(zhì)膜制備、固態(tài)電解質(zhì)膜與極片組裝等創(chuàng)新工藝上實現(xiàn)突破,打通了全固態(tài)電池全流程制造工藝。相比傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池,未來大規(guī)模量產(chǎn)狀態(tài)下,設備投資可減少15%,廠房面積降低40%,綜合制造成本有望降低35%以上。借助上述創(chuàng)新性工藝的突破,廣汽目前已經(jīng)實現(xiàn)了大尺寸多層堆疊全固態(tài)電芯的制造,距離車規(guī)級全固態(tài)電池更進一步。

技術亮點之——借助人工智能,助力全固態(tài)電池技術加速開發(fā)

此外廣汽集團還借助人工智能輔助電池自動化設計(AI for Battery Design Automation),通過基于類人類大腦神經(jīng)網(wǎng)絡的人工智能模型,結(jié)合高精準度的模擬計算算法,實現(xiàn)材料、極片及電芯的創(chuàng)新性設計和驗證,大幅提升方案優(yōu)化迭代和驗證效率,助力全固態(tài)電池加速開發(fā)。

憑借著上述關鍵核心技術的突破,廣汽集團已取得車規(guī)級高安全大容量全固態(tài)動力電池量產(chǎn)的關鍵進展,廣汽全固態(tài)電池預計于2026年裝車搭載于昊鉑車型。秉承“科技廣汽” 的理念,廣汽集團將持續(xù)解決新能源汽車痛點,助力行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

 

 
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