國軒高科全資子公司美國國軒將在美國伊利諾伊州坎卡基縣曼特諾鎮(zhèn)建設(shè)年產(chǎn)40GWh電池工廠。

根據(jù)規(guī)劃，國軒伊利諾伊工廠將專注于鋰離子電芯、Pack和儲能系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)，全部投產(chǎn)后將具備10GWh年產(chǎn)Pack產(chǎn)能和40GWh年產(chǎn)電芯產(chǎn)能。

今年以來，寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能等多家動力電池廠商正加速在海外建廠，并簽下多個(gè)大單。機(jī)構(gòu)表示，到2024年，全球動力電池市場裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)將從GWh邁進(jìn)TWh，到2030年將超過3TWh，其中中國動力電池裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)將占全球約45%。

美國建廠

國軒伊利諾伊工廠將基于當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的一座工廠分兩期改造完成，預(yù)計(jì)占地910畝。其中一期工廠改造完成后，預(yù)計(jì)于2024年投產(chǎn)，是該州迄今為止最大的動力電池投資項(xiàng)目，有望為當(dāng)?shù)貛?600個(gè)就業(yè)崗位。

國軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該工廠落地將有助于提升公司對北美地區(qū)現(xiàn)有和潛在合作伙伴的供應(yīng)能力，滿足電動汽車行業(yè)不斷增長的電池需求。

據(jù)了解，目前，美國國軒已獲得伊利諾伊州REV（Reimagining Energy and Vehicles）政府激勵(lì)項(xiàng)目的支持，并有望成為伊利諾伊州“投資伊利諾伊”基金的首位受益者。

國軒高科董事長李縝表示，預(yù)計(jì)到明年底，包括伊利諾伊工廠一期工程在內(nèi)，國軒在全球的電池產(chǎn)能將超過200GWh。

“國軒落戶伊利諾伊，我們沒有建立新工廠，而是改造老工廠，這是我們對資源的珍惜和尊重。”李縝說。

海通國際表示，國軒高科與美國Rivian、印度TATA、越南VinFast等公司陸續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略合作，今年新增廣汽埃安、合眾哪吒等客戶，并進(jìn)入雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟供應(yīng)商體系，成為大眾汽車海外定點(diǎn)供應(yīng)商，預(yù)計(jì)未來將覆蓋大眾汽車旗下80%的車型，公司海外市場銷售將加速擴(kuò)張。

出海加速

近期，國內(nèi)動力電池廠商陸續(xù)開啟海外建廠模式，加速拓展海外市場。

9月6日，億緯鋰能與RIMAC TECHNOLOGY d.o.o.在德國慕尼黑IAA展會現(xiàn)場簽署《MEMORANDUM OF UNDERSTANDING》，雙方將從2027年起在歐洲合作生產(chǎn)尖端電池產(chǎn)品，共同創(chuàng)建可持續(xù)和本地化的電動汽車供應(yīng)鏈，助力歐洲交通和能源綠色轉(zhuǎn)型。

9月5日，億緯鋰能全資孫公司EVE ENERGY US Holding LLC（簡稱“億緯美國”）與Electrified Power、Daimler Truck和PACCAR簽訂協(xié)議，擬共同出資在美國設(shè)立合資公司，由合資公司投資建設(shè)電池產(chǎn)能。據(jù)了解，合資公司生產(chǎn)的電池主要應(yīng)用于指定的北美商用車領(lǐng)域。

8月9日，欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)動力科技股份有限公司通過其下屬子公司匈牙利欣旺達(dá)動力科技有限公司，在匈牙利投資約19億元人民幣，建設(shè)新能源汽車動力電池工廠一期，主要從事鋰離子電池、動力電池系統(tǒng)制造及銷售等業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，匈牙利項(xiàng)目是欣旺達(dá)在歐洲的首個(gè)自有生產(chǎn)基地，也是繼2017年欣旺達(dá)在印度新德里開啟全球化布局的第三個(gè)海外工廠。

8月7日，億緯鋰能馬來西亞工廠舉行動土儀式。億緯鋰能馬來西亞工廠暨億緯鋰能第五十三工廠，投資不超過42230萬美元，位于馬來西亞吉打州居林縣，建成后主要生產(chǎn)電動工具、電動兩輪車用21700圓柱電池。

寧德時(shí)代在今年6月宣布，與泰國Arun Plus有限公司（Arun Plus）達(dá)成CTP（高效成組技術(shù)）合作協(xié)議，雙方將致力于滿足當(dāng)?shù)仉妱榆嚿a(chǎn)需求，助力泰國成為東南亞地區(qū)的電池生產(chǎn)中心。根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將向Arun Plus提供CTP電池包生產(chǎn)線，分享CTP電池包生產(chǎn)技術(shù)等。

電動車仍處于高速增長期，新能源長期趨勢不變。國內(nèi)電動車市場2020年下半年至今經(jīng)歷高速增長，在滲透率近30%的情況下仍維持可觀增速，而歐洲及美國市場滲透率相較國內(nèi)仍有較大提升空間，正處于政策推動與快速追趕過程中。疊加儲能市場方興未艾，電池行業(yè)將隨新能源車需求增長和儲能市場潛能釋放得到快速發(fā)展。