當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日，在德國慕尼黑舉行的全球最大汽車展IAA Mobility 2023上，三星SDI首次展示了磷酸鐵錳鋰（LMFP）電池，該電池在磷酸鐵鋰（LFP）正極材料中添加了錳。

三星SDI一直專注于生產(chǎn)高鎳三元電池，現(xiàn)在這款高性能電池瞄準(zhǔn)磷酸鐵鋰市場(chǎng)。車用磷酸鐵鋰電池由中國企業(yè)主導(dǎo)，占據(jù)全球90%以上的市場(chǎng)份額，并越來越多地被特斯拉、現(xiàn)代汽車、大眾和梅賽德斯-奔馳等品牌使用。

傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池具有制造成本低、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，但能量密度低，導(dǎo)致行駛里程較短。注入錳的磷酸鐵鋰電池克服了這些限制，并作為一項(xiàng)突破性技術(shù)而受到關(guān)注。在相似的價(jià)格下，它可以將能量密度提高約15-20%。

此外，三星SDI還推出了一種新的“側(cè)面電池”外形尺寸，將電池單元的正極和負(fù)極端子從頂部和底部轉(zhuǎn)移到側(cè)面。這種設(shè)計(jì)允許在頂部和底部添加冷卻系統(tǒng)，從而增強(qiáng)熱安全性。