7月31日消息，據(jù)外媒報(bào)道，在電動(dòng)汽車(chē)電池領(lǐng)域，主要有寧德時(shí)代、LG新能源、比亞迪、三星SDI、松下等廠商，其中為特斯拉等諸多廠商供應(yīng)電池的寧德時(shí)代優(yōu)勢(shì)明顯，在研究機(jī)構(gòu)的月度裝機(jī)量排行榜中，他們長(zhǎng)期高居榜首，且遠(yuǎn)高于其他廠商。

隨著電動(dòng)汽車(chē)需求的增加，對(duì)電池的需求也在增加，電池也就成了有潛力的發(fā)展領(lǐng)域，主要廠商都在大力投資，并不斷研發(fā)新的技術(shù)，推出新的產(chǎn)品，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，但即便如此，寧德時(shí)代依舊優(yōu)勢(shì)明顯，他們今年上半年的營(yíng)收，接近包括LG新能源在內(nèi)的韓國(guó)三大電池制造商的營(yíng)收。

寧德時(shí)代的半年報(bào)顯示，他們?cè)谏习肽隊(duì)I收1892.46億元，較去年同期的1129.71億元增加762.75億元，同比大增67.52%。

而韓國(guó)的三大電池制造商中，LG新能源在一季度和二季度分別營(yíng)收8.747萬(wàn)億韓元、8.774萬(wàn)億韓元，同比分別增長(zhǎng)101.4%、73%，上半年共營(yíng)收17.52萬(wàn)億韓元。

三星SDI在一季度和二季度分別營(yíng)收5.354萬(wàn)億韓元、5.84萬(wàn)億韓元，SK On則是分別營(yíng)收3.3053萬(wàn)億韓元、3.7萬(wàn)億韓元。

整體來(lái)看，韓國(guó)三大電池制造商上半年?duì)I收35.72萬(wàn)億韓元，折合約285.76億美元。而寧德時(shí)代上半年的營(yíng)收，折合約264.7億美元。