珩創(chuàng)納米成立于2022年2月，是一家專業(yè)從事新能源電池核心材料相關(guān)領(lǐng)域研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。目前，核心產(chǎn)品磷酸錳鐵鋰正極材料廣泛應(yīng)用于新能源汽車、兩輪電動車以及儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。據(jù)了解，珩創(chuàng)納米所研發(fā)的磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已與國內(nèi)主流電池廠家星恒電源等達(dá)成戰(zhàn)略合作。今年9月，珩創(chuàng)納米參與了《鋰離子電池用磷酸錳鐵鋰》標(biāo)準(zhǔn)啟動會暨草案研討會。

 

磷酸錳鐵鋰（LMFP）是新一代鐵鋰材料，性價比優(yōu)勢突出，需求主要來源于對磷酸鐵鋰（LFP ）的部分替代及與三元材料復(fù)合使用，并且由于 LFP 和 LMFP 的工藝流程接近，性價比更優(yōu)的 LMFP 有望加速在動力市場的滲透。

 

據(jù)浙商證券測算，預(yù)計到 2025 年 LMFP 電池在 LFP 電池系列中的滲透率約為 22%，LMFP 電池需求量達(dá) 174GWh，2022-2025 年的三年CAGR約為 207%。寧德時代預(yù)計2023年將M3P電芯推向市場，天能股份應(yīng)用于電動兩輪車的錳鐵鋰產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)，錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)化曙光已現(xiàn)。

 

珩創(chuàng)納米的核心壁壘是擁有由美國陶氏化學(xué)購買的全球磷酸錳鐵鋰核心發(fā)明專利共50余項，并聘請了原專利發(fā)明人加盟珩創(chuàng)納米。核心創(chuàng)始團(tuán)隊由全球知名企業(yè)如GE和陶氏化學(xué)的前高管和研發(fā)人員組成，擁有近20年鋰電池正極材料行業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗。

 

“目前其他企業(yè)的核心技術(shù)壁壘在于組分及制造專利，但我們買斷了陶氏化學(xué)關(guān)于磷酸錳鐵鋰所有核心的專利，這是很多大廠所不具備的。”珩創(chuàng)納米聯(lián)合創(chuàng)始人林芝青博士接受36氪采訪時曾表示。

 

珩創(chuàng)納米所買斷的磷酸錳鐵鋰組分專利中，中國專利覆蓋了磷酸錳鐵鋰中錳含量超過70%的專利權(quán)益，國際專利覆蓋錳含量大于50%的專利權(quán)益。這意味著，在國內(nèi)，正極材料的錳鐵比如果超過7：3將需要支付給其一部分專利費(fèi)用。而基于核心的組分專利，珩創(chuàng)納米能直接從基礎(chǔ)化學(xué)結(jié)構(gòu)上改進(jìn)材料特性，技術(shù)迭代速度更快。

 

珩創(chuàng)納米董事長張彥博士對36氪表示：“低碳出行大背景下，動力電池行業(yè)的高速增長給產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)帶來巨大機(jī)會，其中磷酸錳鐵鋰是正極材料升級的重要方向。珩創(chuàng)納米目前擁有該產(chǎn)品的多項核心全球?qū)＠?，管理和研發(fā)團(tuán)隊均來自世界頂級化工企業(yè)，在研發(fā)、生產(chǎn)制造和產(chǎn)業(yè)化都具備豐富實踐經(jīng)驗。”

 

在產(chǎn)線建設(shè)方面，珩創(chuàng)納米在江蘇鹽城建設(shè)的珩創(chuàng)一期年產(chǎn)5000噸磷酸錳鐵鋰正極材料產(chǎn)線將于12月底正式投產(chǎn)。珩創(chuàng)一期征地共45畝，總投資8億元，未來年產(chǎn)能將達(dá)到1.5萬噸，預(yù)計可實現(xiàn)年銷售約25億元。根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的1萬噸產(chǎn)線計劃將于2023年初啟動建設(shè)，預(yù)計2023年10月可投入使用，項目全部建成后，按目前市場銷售價格，年銷售額可達(dá)到近100億元。珩創(chuàng)納米將會是全國乃至全球少數(shù)擁有全球知識產(chǎn)權(quán)布局同時具有規(guī)模化量產(chǎn)能力的電池材料龍頭企業(yè)。

 

投資人觀點(diǎn)：

東海岸資本總經(jīng)理高銘潔表示：“珩創(chuàng)納米是東海岸資本繼電動整車、電芯電池pack以及功率器件后在新能源智能領(lǐng)域的又一重要布局。得益于新能源出行和儲能在全球范圍的持續(xù)確定需求，電池材料行業(yè)正處于發(fā)展黃金期，技術(shù)突破和迭代不斷推進(jìn)。珩創(chuàng)納米擁有一支業(yè)界難以匹及的核心創(chuàng)始團(tuán)隊，在研發(fā)、建設(shè)、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)積累了多年實戰(zhàn)成功經(jīng)驗，同時具備豐富的產(chǎn)業(yè)資源及全球?qū)＠麅洹Ｗ?022年初首期5000噸磷酸錳鐵鋰LMFP正極材料產(chǎn)線啟動以來，公司克服新冠疫情波動帶來的不利影響，有效推進(jìn)項目，展現(xiàn)了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)落地和執(zhí)行能力。我們相信此次融資的順利完成，將助力珩創(chuàng)納米加速實現(xiàn)超萬噸規(guī)?；a(chǎn)能，為其轉(zhuǎn)化技術(shù)和業(yè)務(wù)儲備、早日成為新一代動力電池材料明星企業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)。東海岸資本也將一如既往地在全球范圍內(nèi)為珩創(chuàng)納米的發(fā)展協(xié)同各項資源、攜手共進(jìn)退！”

 

廣發(fā)信德智能制造部總經(jīng)理楊立忠表示：“新能源及鋰電行業(yè)景氣度持續(xù)高漲，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)高速增長。新能源車在國內(nèi)單月滲透率已接近30%，北美歐洲等多國滲透率仍然較低，在其政策推動下新能源車增長空間巨大，共同推動全球新能源車銷量快速增長。另外，儲能市場在家用和工商業(yè)及新能源發(fā)電測等多個領(lǐng)域的需求也迎來爆發(fā)。兩者帶動全行業(yè)出貨量快速突破TWh級別。磷酸鐵鋰作為動力電池的重要正極主材，經(jīng)過多年的研發(fā)，材料性能已接近其理論極限值，同結(jié)構(gòu)的磷酸錳鐵鋰可實現(xiàn)更高的能量密度，安全性接近磷酸鐵鋰，經(jīng)過驗證，無論是單獨(dú)使用還是和三元混用都會有明顯的性能提升，在應(yīng)用端的潛力更大。磷酸錳鐵鋰材料研發(fā)難度大，行業(yè)內(nèi)大規(guī)模量產(chǎn)案例少，公司研發(fā)經(jīng)驗豐富。珩創(chuàng)在鹽城落地的5000噸產(chǎn)線即將在2022年12月投產(chǎn)，并在過去幾個月積極給下游客戶進(jìn)行送樣，我們相信基于公司過往的研發(fā)實力積累和開發(fā)經(jīng)驗，公司將進(jìn)一步提升材料的產(chǎn)品品質(zhì)和穩(wěn)定性，并完善技術(shù)和管理體系，在未來幾年的行業(yè)需求增長中抓住機(jī)會，并在行業(yè)競爭中脫穎而出。”

 

華金投資執(zhí)行董事周婷婷表示：“華金投資一直關(guān)注鋰電池材料變革帶來的投資機(jī)會，我們看好磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰升級版的廣闊市場前景。初創(chuàng)企業(yè)要想抓住這一機(jī)遇，需要現(xiàn)階段能量產(chǎn)高品質(zhì)的磷酸錳鐵鋰，并具備持續(xù)的工藝迭代能力。珩創(chuàng)核心團(tuán)隊擁有量產(chǎn)經(jīng)驗，工藝迭代能力強(qiáng)，預(yù)計公司憑借其量產(chǎn)能力和產(chǎn)品性能，將很快成為業(yè)界黑馬；團(tuán)隊執(zhí)行力強(qiáng)，量產(chǎn)在即并計劃迅速擴(kuò)產(chǎn)，能夠抓住初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)入磷酸錳鐵鋰賽道的短暫窗口期；核心團(tuán)隊國際化特點(diǎn)鮮明，且擁有原陶氏的核心國際專利，有助于公司拓展海外市場，滿足國際客戶供應(yīng)鏈多元化的需求。我們對珩創(chuàng)納米充滿信心！”

 

英飛尼迪資本投資總監(jiān)姚暢表示：“電化學(xué)材料體系升級一直是英飛重點(diǎn)關(guān)注的投資方向，其中錳系材料的應(yīng)用也是目前電芯材料變化中的重要方向之一。我們認(rèn)為珩創(chuàng)納米雖然成立伊始，然而團(tuán)隊卻在該技術(shù)路線中積累了多年的研發(fā)、量產(chǎn)、出貨經(jīng)驗，有著對技術(shù)路線的深刻理解，且在成立后務(wù)實高效、以驚人的速度推進(jìn)產(chǎn)能建設(shè)，是該賽道中兼具研發(fā)及量產(chǎn)兩項核心能力的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，希望珩創(chuàng)納米快速成長，成為中國新能源材料行業(yè)的一匹黑馬。”

 

自然人戚雪東表示：“近年來，隨著國家‘碳達(dá)峰、碳中和’戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，同時面對日趨凸顯的傳統(tǒng)能源緊張態(tài)勢，新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了高速發(fā)展。動力電池及電池材料作為新能源產(chǎn)業(yè)的掌上明珠，其相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新突破對驅(qū)動新能源產(chǎn)業(yè)革新起到至關(guān)重要的作用。磷酸錳鐵鋰材料作為‘磷酸鐵鋰的升級版’，相較當(dāng)下的磷酸鐵鋰和三元電池材料，兼?zhèn)淞烁吣芰棵芏取⒏甙踩约暗椭圃斐杀镜膬?yōu)勢，有望搶占電池材料市場份額，具有廣闊的發(fā)展前景。珩創(chuàng)納米在磷酸錳鐵鋰領(lǐng)域提前布局，擁有基礎(chǔ)核心專利，加快規(guī)模化投產(chǎn)建設(shè)，公司核心團(tuán)隊在電池材料領(lǐng)域擁有豐富的管理、研發(fā)及渠道經(jīng)驗，相信珩創(chuàng)納米在董事長張彥博士的帶領(lǐng)下，勢將成為新能源賽場的一匹黑馬。”