近日，格林美在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，截至2021年底，公司在湖北荊門、江蘇泰興、福建福安共建成三元前驅(qū)體總產(chǎn)能23萬噸，除了福安與泰興兩大基地產(chǎn)能正處于客戶論證與爬坡釋放期外，荊門園區(qū)產(chǎn)能利用率將近90%。

今年受疫情和限電影響，新能源行業(yè)遭受較大影響，公司一直在積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，將公司2022年三元前驅(qū)體的銷售計(jì)劃調(diào)整為15-16萬噸，其中8系、9系超高鎳將占據(jù)70%以上。

當(dāng)前三元前驅(qū)體行業(yè)市場份額加速向頭部集中，公司出貨量高居全球前二，其中高鎳材料出貨量穩(wěn)步提升，出口所占比重日益擴(kuò)大，研發(fā)上的巨額投入已逐漸轉(zhuǎn)化為技術(shù)優(yōu)勢，多種前沿產(chǎn)品行業(yè)領(lǐng)先，綜合毛利率行業(yè)領(lǐng)先。產(chǎn)能建設(shè)方面，今年公司預(yù)計(jì)前驅(qū)體產(chǎn)能將達(dá)到28萬噸，遠(yuǎn)期規(guī)劃50萬噸，結(jié)構(gòu)合理，市場可見度高。從新能源電池材料到電動(dòng)汽車這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈很長，從材料到電池再到下游應(yīng)用，每家企業(yè)的主要技術(shù)方向、產(chǎn)品特點(diǎn)、客戶結(jié)構(gòu)、市場策略等都會(huì)有所差別，我們堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)先，避免同質(zhì)化和低價(jià)競爭；同時(shí)，也將堅(jiān)定推行與世界主流電池廠與車企擴(kuò)大合作范圍，推進(jìn)回收與制造一體化，上下游共建新能源全生命周期價(jià)值鏈的核心經(jīng)營戰(zhàn)略。