10月21日晚間，寧德時(shí)代(300750.SZ)發(fā)布2022年三季報(bào)。今年前三季度，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營收2103.40億元，同比增長186.72%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤175.92億元，同比增長126.95%;基本每股收益7.47元/股。

其中在第三季度，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營收973.69億元，同比大增232.47%;實(shí)現(xiàn)凈利潤94.23億元，同比增長188.42%;基本每股收益3.88元/股。

寧德時(shí)代第三季度業(yè)績超出市場預(yù)期，也創(chuàng)下了公司最高的單季營收和凈利潤水平。

10月21日，寧德時(shí)代邀請1700名投資人參加了電話會(huì)議，同日披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表。針對鈉離子電池量產(chǎn)進(jìn)度，寧德時(shí)代表示，公司鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展順利，供應(yīng)鏈布局上需要一些時(shí)間，已與部分乘用車客戶協(xié)商，明年將會(huì)正式量產(chǎn)。

動(dòng)力電池與儲能業(yè)務(wù)

為兩大增長引擎

動(dòng)力電池與儲能業(yè)務(wù)是寧德時(shí)代業(yè)績增長的兩大引擎。

投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，三季度寧德時(shí)代電池系統(tǒng)銷量約90GWh，其中動(dòng)力電池銷量占電池系統(tǒng)銷量的約80%。公司表示，當(dāng)前行業(yè)需求持續(xù)增長、公司產(chǎn)能利用率比較飽和，疊加明年補(bǔ)貼退坡對今年年底需求的潛在拉動(dòng)，預(yù)計(jì)四季度銷量可能環(huán)比增長。

據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE數(shù)據(jù)，2022年1-8月，全球電動(dòng)汽車電池裝車總量達(dá)287.6GWh，同比增長78.7%。寧德時(shí)代1-8月累計(jì)裝機(jī)量達(dá)102.2GWh，已超過2021年全年，全球市占率達(dá)到35.5%;其中8月的市占率達(dá)39.3%，創(chuàng)單月歷史新高。

在國內(nèi)，據(jù)中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，今年9月，寧德時(shí)代以15.12GWh的裝機(jī)量排名第一，市場份額達(dá)到47.8%。

今年9月，寧德時(shí)代裝機(jī)量國內(nèi)市場份額達(dá)47.8%

儲能市場方面，寧德時(shí)代表示，今年以來全球儲能市場增長明顯提速，公司儲能業(yè)務(wù)起量也較快。三季度儲能毛利率已恢復(fù)至兩位數(shù)水平，新落地項(xiàng)目毛利率有所改善。公司儲能業(yè)務(wù)布局全面，大儲能和戶儲業(yè)務(wù)的需求旺盛，均呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

寧德時(shí)代半年報(bào)顯示，今年上半年，公司儲能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營收127.36億元，同比增長171.41%，占公司總營收的比重超11%。

寧德時(shí)代近期簽下多個(gè)儲能業(yè)務(wù)訂單。

9月21日，寧德時(shí)代與美國儲能技術(shù)平臺和解決方案供應(yīng)商FlexGen達(dá)成合作協(xié)議，將在3年時(shí)間內(nèi)為后者供應(yīng)10GWh的儲能產(chǎn)品。

9月28日，寧德時(shí)代公告，擬投資不超過140億元建設(shè)洛陽新能源電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目。

10月18日，寧德時(shí)代宣布與美國公用事業(yè)和分布式光伏+儲能開發(fā)運(yùn)營商Primergy Solar LLC達(dá)成協(xié)議，為Gemini光伏+儲能項(xiàng)目獨(dú)家供應(yīng)電池，項(xiàng)目完成后，將成為美國最大的光伏儲能項(xiàng)目之一。

三季度毛利率環(huán)比提升

預(yù)計(jì)四季度進(jìn)一步改善

寧德時(shí)代第三季度的綜合毛利率為19.3%，較上半年的18.7%有所提升。公司表示，第三季度動(dòng)力電池和儲能毛利率逐步改善。

今年3月25日，電池級碳酸鋰價(jià)格首次出現(xiàn)下跌，到8月再次走高之前，最低跌至約47萬元/噸。9月底，電池級碳酸鋰價(jià)格再次突破50萬元/噸大關(guān)，隨后不斷刷新歷史紀(jì)錄。

據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月21日，電池級碳酸鋰漲2000元/噸，均價(jià)報(bào)54.25萬元/噸，續(xù)創(chuàng)歷史新高;氫氧化鋰漲1500-3000元/噸。電池級碳酸鋰現(xiàn)貨最高價(jià)達(dá)到55萬元/噸。

業(yè)內(nèi)人士向紅星資本局指出，寧德時(shí)代毛利回升，一因?yàn)槭窃诙径仍牧蟽r(jià)格低谷時(shí)補(bǔ)充了存貨，另一個(gè)原因是與終端車企定下基于金屬價(jià)格的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

寧德時(shí)代表示，將通過自采、投資、回收、長協(xié)等多種方式保障碳酸鋰供應(yīng)。公司預(yù)計(jì)，明年隨著供給端鋰礦開發(fā)產(chǎn)能投產(chǎn)，供需情況會(huì)有所緩解。

展望四季度毛利率，寧德時(shí)代表示，盡管公司與大部分動(dòng)力電池客戶協(xié)商確定了價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，但毛利率還受原材料價(jià)格、產(chǎn)能利用率等因素影響。目前公司業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢良好，若前述因素未發(fā)生不利變化，公司四季度的毛利率預(yù)計(jì)會(huì)環(huán)比三季度進(jìn)一步改善。