10月8日上午，浙江杭州高新區(qū)（濱江）蕭山特別合作園重大項目簽約暨吉利新能源汽車電子產業(yè)園項目開工儀式順利舉行。
圖片來源：蕭山經濟技術開發(fā)區(qū)官微
據悉，吉利新能源汽車電子產業(yè)園項目位于浙江蕭山三江創(chuàng)智新城戴村區(qū)塊，占地約260畝，將建設新能源汽車電子零部件生產基地，主營電動汽車智能駕駛控制器、車載充電、充電補能、高壓電池管理系統(tǒng)等系列產品。
目前，項目公司（杭州極電電子科技有限公司）已經成立，預計2023年12月一期產品將實現(xiàn)量產。
此外，吉利（贛州）42GWh動力電池項目近日也傳來新動態(tài)。該項目總投資300億元，是贛州市近年來單體投資規(guī)模最大的工業(yè)項目。項目一期投資85億元，占地520畝，規(guī)劃年產12GWh鋰離子電池，已于9月實現(xiàn)試生產，12月底正式投產。
據吉利汽車此前發(fā)布的智能吉利2025目標顯示，到2025年，公司計劃市場占有率位居中國品牌第一，銷量達到365萬輛（含極氪汽車），其中智能電動汽車占比超過30%；極氪汽車到2025年在高端電動汽車市場占有率居全球前三，銷量達到65萬輛。
另外，為保證電池供應，目前吉利控股集團也正在攜手與寧德時代/孚能科技/欣旺達等企業(yè)合資建設動力電池產能基地，同時，吉利控股+吉利科技+吉利汽車三方持續(xù)自建+合作電池項目，保障集團旗下各品牌新能源動力電池供應。
值得關注的是，9月30日，吉利控股集團宣布，已完成對英國超豪華性能品牌阿斯頓·馬丁7.6%的股份收購。
據阿斯頓·馬丁此前規(guī)劃顯示，首款插電式混合動力車型Valhalla將于2024年初正式交付；2025年，將推出首款純電動車型；2026年，阿斯頓·馬丁將實現(xiàn)旗下所有全新車型均提供插電式混合動力或純電動版本選擇；2030年時，完成電動化轉型，旗下95%將會是電動化車型，其余5%的內燃機跑車將會是賽道專屬車型。
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