隨著北京第一批示范應(yīng)用新能源小客車候選車型的公布，被視為當(dāng)今最酷、最拉風(fēng)汽車之一的特斯拉也再度成為公眾矚目的焦點(diǎn)。然而，想成為一名特斯拉車主，在各種炫目的理由之下，還有一些你也許要提前考慮的“問題”，北京青年報(bào)記者就此根據(jù)消費(fèi)者較為集中的關(guān)注點(diǎn)進(jìn)行了梳理。

　　問題一：特斯拉為什么“火”？

　　有專業(yè)人員算了一筆賬，作為電動(dòng)車，特斯拉Model S車載電池全部充滿電量大約在85度左右，可以行駛500公里。以目前北京0.48元/度電價(jià)計(jì)算，折算下來每百公里只需人民幣8元左右，是燃油汽車的十分之一。

　　此外在車價(jià)方面，目前特斯拉進(jìn)入國內(nèi)市場銷售的MODEL S系列，分為85和P85兩個(gè)版本可選擇，其中MODEL S 85車型起售價(jià)為73.4萬元，MODEL S P85車型起售價(jià)為85.25萬元。這一價(jià)格雖然并不算便宜，卻已遠(yuǎn)低于最初市場的預(yù)期。

　　而在經(jīng)濟(jì)賬之外，特斯拉更為火爆的背景還在于它所擁有的高科技含量，先進(jìn)的新能源電池技術(shù)、全新的電腦智控系統(tǒng)。其創(chuàng)始人甚至被譽(yù)為喬布斯之后的硅谷新星，特斯拉本身被比喻為“汽車界的蘋果”?？梢哉f，特斯拉已經(jīng)在一定程度上被視為當(dāng)今最酷、最拉風(fēng)的汽車之一，集科技與時(shí)尚的標(biāo)簽于一身。

　　問題二：特斯拉有現(xiàn)車么？

　　答案是否定的。北青報(bào)記者咨詢相關(guān)銷售團(tuán)隊(duì)獲悉，作為一款訂制車，特斯拉只接受預(yù)訂的方式，沒有現(xiàn)車，“在一定程度上，北美市場特斯拉二手車比新車還貴，二手車可以直接提取現(xiàn)車也是原因之一。”某銷售代表表示。

　　據(jù)介紹，目前的預(yù)訂方式主要有兩種。前往特斯拉官方的展廳預(yù)訂，或者登錄特斯拉官網(wǎng)預(yù)訂。在公布售價(jià)后，目前訂車訂金為人民幣1.5萬元。

　　問題三：預(yù)訂到提車預(yù)計(jì)要多久？

　　相關(guān)人員告訴北青報(bào)記者，預(yù)訂的周期從“下訂單的那一刻”起開始計(jì)時(shí)，“比如美國有客戶也下單預(yù)訂，如果你的訂單比他早一分鐘，你就會(huì)先提到車?！?br />
　　昨日在北京芳草地的特斯拉中國直營店，記者看到店內(nèi)人氣十分旺盛，在逗留的半小時(shí)里，就見到兩位顧客在銷售人員的幫助下完成預(yù)約。一位銷售代表表示，目前下單的顧客預(yù)計(jì)將在年底提車。去年8月開始預(yù)約的首批中國客戶，有望在今年4月提到中國市場的第一批特斯拉新車。

　　問題四：特斯拉該如何充電？

　　“能充手機(jī)的電源就可以充特斯拉”，相關(guān)銷售表示，特斯拉可使用日常家用220V電源充電。充電時(shí)間取決于電路的電流強(qiáng)度，以最為普通的10安培電路看，一小時(shí)充電大約能夠支持行駛10-16公里，以此條件估算來看，如果從頭天晚上充電，到第二天早8點(diǎn)，將能夠支持行駛100-150公里。

　　據(jù)介紹，如果用特斯拉專業(yè)的高速充電器，則可以將充電時(shí)間大幅縮短，以80安培的專業(yè)充電器為例，其每小時(shí)的充電可支持行駛100公里左右。不過這種充電方式要多選裝兩項(xiàng)可選配置，分別包括車載雙充電器和高功率壁掛式適配器，費(fèi)用約為2.37萬元。

　　問題五：充電電路施工物業(yè)會(huì)支持么？

　　在以何種電路如何充電之外，另一個(gè)更為現(xiàn)實(shí)的問題，如何將家用電源引到車位旁，特別是對(duì)于樓房的顧客而言？“從高層接插線板到車邊？這樣的場景肯定是不現(xiàn)實(shí)的?！币晃讳N售代表稱，特斯拉的車主需要有相對(duì)固定的停車位。充電電路的接線或者施工對(duì)于住別墅的客戶通常不會(huì)有問題，而對(duì)于公寓樓房的客戶，則需要聯(lián)系物業(yè)，在獲得許可的情況下由專業(yè)施工人員引電路到車位旁。

　　內(nèi)部人士透露，隨著首批新車到來的臨近，為解決未來車主可能面臨的充電線路安裝問題，特斯拉近期已與部分車主一起走訪了多家物業(yè)，“前段時(shí)間已聯(lián)系過的幾十家物業(yè)中多數(shù)對(duì)充電線路的安裝施工表示了許可和支持，有一家目前仍表示不同意。”

　　特斯拉方面人士表示，充電線路的具體安裝與施工，特斯拉可以提供協(xié)調(diào)和專業(yè)評(píng)估，但是物業(yè)的聯(lián)絡(luò)確認(rèn)及可能的施工費(fèi)用還是要客戶自行承擔(dān)，“大約會(huì)在一兩千元左右。”一位銷售代表稱。

　　問題六：提車周期會(huì)否影響上牌？

　　特斯拉方面人士表示，作為進(jìn)口車電動(dòng)車，特斯拉不享受政府發(fā)放的新能源車購車補(bǔ)貼，此外，也不享受電動(dòng)車購車指標(biāo)，需要通過統(tǒng)一的搖號(hào)上牌。

　　“從預(yù)訂下單到提車，可能周期好幾個(gè)月、半年，萬一這期間搖號(hào)的指標(biāo)過期了怎么辦？”在特斯拉展廳，對(duì)于一位顧客的問題，銷售人員私下表示，訂車的周期由于是全球用戶排隊(duì)的概念，是不可能隨意控制的，如果真遇到類似問題，也只能客戶自行想辦法處理了。

　　問題七：外地顧客如何提車？

　　據(jù)特斯拉方面人士介紹，特斯拉今年計(jì)劃在華增開多家直營店，其中上海店有望在今年三季度后開張營業(yè)，此外，有信息顯示，廣州店也已在規(guī)劃之中。但是到目前為止，北京店是中國大陸唯一的銷售渠道。外地預(yù)約客戶下單和未來提車，目前都只能通過北京店完成，即需要在北京提車再回當(dāng)?shù)厣吓啤Ｍ瑫r(shí)到目前為止，金港汽車城也是目前特斯拉在華的唯一售后維修點(diǎn)。