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大眾中國正式成為國軒高科第一大股東

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-13  來源:電車匯EV
摘要: 近日,國軒高科發(fā)布公告稱,公司向特定對象大眾中國非公開發(fā)行股份,已完成新增股份登記,并將于12月15日上市。發(fā)行完成后,大眾中國持有國軒高科股份數(shù)量增至4.41億股,持股比例增至26.47%,成為公司第一大股...

近日,國軒高科發(fā)布公告稱,公司向特定對象大眾中國非公開發(fā)行股份,已完成新增股份登記,并將于1215日上市。發(fā)行完成后,大眾中國持有國軒高科股份數(shù)量增至4.41億股,持股比例增至26.47%,成為公司第一大股東。這意味著,自去年發(fā)起的,國軒高科引入大眾中國戰(zhàn)略投資者事項基本落地。

大眾戰(zhàn)投落地,表決權(quán)仍由李縝掌握

20205月,國軒高科發(fā)布公告,擬引入戰(zhàn)略投資者大眾中國,包括公司向大眾中國非公開發(fā)行股票,及公司控股股東、實控人向大眾中國轉(zhuǎn)讓股份。

根據(jù)公告,國軒高科向大眾中國募集資金不超過73.06億元、不低于60億元,募集資金用于年產(chǎn)16GWh高比能動力電池產(chǎn)業(yè)化項目、年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極材料項目及補充流動資金。同時,大眾中國從公司控股股東、實控人處合計受讓5646.76萬股公司股份。

在本月1日,國軒高科發(fā)布公告,協(xié)議轉(zhuǎn)讓股份已完成過戶登記,大眾中國取得國軒高科4.41%的股權(quán)。

發(fā)行后國軒高科前十名股東情況

本次公告中,備受外界關(guān)注的定增部分也最終落地。據(jù)公告,公司已向大眾中國非公開發(fā)行A股股票384,163,346股,上述股份已于123日完成新增股份預(yù)登記,并將于20211215日上市。本次發(fā)行完成后,大眾中國持股比例從4.41%增至26.47%,成為公司第一大股東。李縝及其一致行動人將合計持有公司302,500,435股,占公司總股本的18.17%,為公司第二大股東。
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國軒高科創(chuàng)始股東方和大眾中國表決權(quán)情況

大眾中國承諾,至少在36個月內(nèi)放棄部分表決權(quán),讓李縝及其一致行動人仍為持有國軒高科第一大表決權(quán)的股東,

此外,為了公司穩(wěn)健發(fā)展,大眾中國會出讓部分表決權(quán),公司實際控制人仍為現(xiàn)任董事長李縝。國軒高科公告稱,本次非公開發(fā)行及股份轉(zhuǎn)讓完成后,李縝仍為公司實際控制人,本次發(fā)行不會導(dǎo)致公司的控制權(quán)發(fā)生變化。

大眾國軒已開啟全方位合作

今年7月,國軒高科與大眾汽車集團簽署諒解備忘錄,雙方在產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)業(yè)化落地、供應(yīng)鏈、人力資源等方面達成全方位合作。國軒高科為大眾集團開發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯,成為首個獲得標(biāo)準(zhǔn)電芯的研發(fā)定點開發(fā)商。根據(jù)大眾的計劃,標(biāo)準(zhǔn)電芯將于2023年進入產(chǎn)品導(dǎo)入階段,至2030年覆蓋大眾集團旗下80%的電動車型。

同時國軒高科全資子公司合肥國軒與合肥新站高新區(qū)管委會正式簽署合作協(xié)議,擬在新站高新區(qū)建設(shè) 20GWh大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯項目,預(yù)計占地500畝。

而在127日的開工儀式上,國軒高科宣稱的是國軒高科50GWh動力電池項目在合肥市新站高新區(qū)正式開工,該項目投產(chǎn)后,將為國際一流汽車企業(yè)提供新一代電池技術(shù)與產(chǎn)品。如果再加上國軒高科定增中所說的16GWh電池產(chǎn)能,國軒高科至少已經(jīng)獲得了來自大眾汽車66GWh的電池訂單。

從規(guī)劃的投產(chǎn)時間來看,該項目似乎也是為大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯“量身定做”。根據(jù)大眾汽車的規(guī)劃,大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯計劃于2023年進入產(chǎn)品導(dǎo)入階段,至2030年覆蓋大眾汽車集團旗下 80%的電動車型。今年4月份,大眾在合肥開始建設(shè)大眾安徽MEB工廠。據(jù)公開信息,近期已經(jīng)按照進度完成50%的施工建設(shè),首款車型將于2023年下半年投產(chǎn)。

根據(jù)國軒高科的規(guī)劃,50GWh動力電池項目一期工程計劃于20233月底前正式投產(chǎn)。與大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯產(chǎn)品導(dǎo)入、安徽MEB工廠首款車型下線時間,均不謀而合。而大眾中國放棄表決權(quán)也只是在36個月之內(nèi),按照目前的進度,最快到2024年年底,大眾中國就將成為國軒高科的實際控制人。

目前,國軒高科產(chǎn)能目標(biāo)已經(jīng)提升到300GWh,并且為配合產(chǎn)能規(guī)劃,還對上游原材料進行精準(zhǔn)布局,產(chǎn)業(yè)鏈向上延伸到鋰礦資源。從資源、材料到終端產(chǎn)品,國軒高科實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游一體化整合,逐步建立材料端-電池端-產(chǎn)品端的全產(chǎn)業(yè)鏈的垂直布局。

根據(jù)國軒高科此前公告,本次戰(zhàn)投完成后,大眾中國還會提名首席財務(wù)官、采購負責(zé)人和首席合規(guī)官,并通過參與公司的治理,幫助上市公司進一步提升財務(wù)管理水平以及深化戰(zhàn)略性采購。目前首席財務(wù)官、首席合規(guī)官已陸續(xù)就任。業(yè)內(nèi)認為,大眾入主國軒高科后,將給公司帶來國際國內(nèi)領(lǐng)先的核心技術(shù)、人員管理、采購渠道、市場、品牌等戰(zhàn)略性資源,將對公司在產(chǎn)品制造、品質(zhì)管控、采購以及財務(wù)管理等多個方面產(chǎn)生積極影響,顯著提升公司行業(yè)競爭力。

 
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