日產(chǎn)宣布計(jì)劃在日本建立第二家汽車電池工廠，并再次與中國(guó)的合作伙伴 Envision AESC 合作。AESC 和日產(chǎn)將共同運(yùn)營(yíng)該工廠，新聞機(jī)構(gòu)將首先報(bào)道有關(guān)地點(diǎn)和產(chǎn)能的詳細(xì)信息，預(yù)計(jì)將于明天確認(rèn)。
據(jù)彭博社報(bào)道，新工廠將建在東京以北的茨城縣，初始投資為 500 億日元（4.56 億美元/3.84 億歐元），2023 年的年產(chǎn)能為 6 吉瓦時(shí)。該通訊社的計(jì)劃包括花費(fèi)高達(dá) 1000 億日元，并在大約五年后將產(chǎn)量提高到 18 GWh。彭博社表示，這足以容納 163,000 輛日產(chǎn) Leaf 電動(dòng)汽車，這一消息是在今年5 月早些時(shí)候的報(bào)道之后發(fā)布的。
據(jù)彭博社報(bào)道，日產(chǎn)尋求密切關(guān)注電池開發(fā)并確保獲得關(guān)鍵的電動(dòng)汽車組件，并指出日產(chǎn)可能希望增加其股份或加深與 Envision AESC 的聯(lián)盟。日產(chǎn)已于 2018 年將其電池子公司 AESC 出售給遠(yuǎn)景集團(tuán)，但仍持有少數(shù)股權(quán)。
這個(gè)新工廠現(xiàn)在作為 Envision AESC 交易，是近幾個(gè)月來第三次宣布與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟合作。雷諾在 6 月份確認(rèn)了在中國(guó)電池制造商的幫助下，在其位于法國(guó)杜埃的工廠安裝“超級(jí)工廠”的計(jì)劃。該計(jì)劃是到2030年總?cè)萘繛?3 GWh，其中雷諾將購買24 GWh，未來將在電動(dòng)R5等車輛中使用Douai的電池。
隨后在 7 月，日產(chǎn)正式確認(rèn)Envision AESC 將在其位于英國(guó)桑德蘭的工廠建造電池工廠。英國(guó)的電池工廠將比剛剛宣布的茨城工廠更大。在桑德蘭，Nissan 和 Envision AESC 的目標(biāo)是初始年產(chǎn)能為 9 GWh，到 2030 年增長(zhǎng)到 25 GWh。有可能高達(dá) 35 GWh 的電池用于日產(chǎn)將在隔壁建造的新 E-Crossover基于聯(lián)盟的CMF EV平臺(tái)。
上述合作得益于AESC前東家尼桑的密切關(guān)系，新公司還在桑德蘭以及日本和美國(guó)擁有自己的工廠。據(jù)該公司稱，目前年產(chǎn)能總計(jì)為 7.5 GWh - 美國(guó)田納西州為 3 GWh，日本神奈川為 2.6 GWh，英國(guó)桑德蘭為 1.9 GWh。此外，AESC遠(yuǎn)景已于2019年開始在中國(guó)無錫建設(shè)一座工廠，據(jù)報(bào)道，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能為20GWh 。
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