??? 宇通客車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人近日爆料稱(chēng)，新一輪節(jié)能與新能源客車(chē)補(bǔ)貼政策將從今年起延續(xù)至2015年，屆時(shí)中央財(cái)政補(bǔ)貼或?qū)⒅苯訐芨督o汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，以減少地方保護(hù)的影響。根據(jù)此前財(cái)政部出臺(tái)的《私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼名義上是發(fā)放給消費(fèi)者的，實(shí)則由企業(yè)領(lǐng)取。
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爆料 新能源補(bǔ)貼直補(bǔ)企業(yè)
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鄭州宇通客車(chē)技術(shù)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)李高鵬近日表示，目前多部委已經(jīng)達(dá)成一致，國(guó)家對(duì)節(jié)能與新能源客車(chē)補(bǔ)貼政策將從今年起延續(xù)至2015年，補(bǔ)貼總額會(huì)增加，最重要的是中央財(cái)政補(bǔ)貼“直接”撥付給汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，減少地方保護(hù)的影響。
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李高鵬介紹，新的政策下，汽車(chē)企業(yè)直接通過(guò)經(jīng)工商注冊(cè)所在地相關(guān)部門(mén)向中央申請(qǐng)，企業(yè)獲得補(bǔ)貼速度快，減少了中間環(huán)節(jié)，大大促進(jìn)了新能源客車(chē)的推廣速度。
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此前，國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼名義上是發(fā)放給消費(fèi)者的，實(shí)則由企業(yè)領(lǐng)取。
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2010年5月，財(cái)政部出臺(tái)了《私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“暫行辦法”)。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定。對(duì)滿(mǎn)足支持條件的新能源汽車(chē)，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)最高補(bǔ)助5萬(wàn)元/輛；純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛。
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根據(jù)“暫行辦法”，私人購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)包括私人直接購(gòu)買(mǎi)、整車(chē)租賃和電池租賃三種形式。對(duì)于私人直接購(gòu)買(mǎi)和整車(chē)租賃，中央財(cái)政對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格將新能源汽車(chē)銷(xiāo)售給私人用戶(hù)或租賃企業(yè)。
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從上述辦法可知，雖然消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，車(chē)價(jià)將體現(xiàn)出補(bǔ)貼的費(fèi)用，但實(shí)際上，這部分補(bǔ)貼是補(bǔ)在汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)一方的。根據(jù)李高鵬的說(shuō)法，即將出臺(tái)的補(bǔ)貼辦法或?qū)⒃诒硎錾嫌兴D(zhuǎn)變。
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聲音 直接補(bǔ)貼車(chē)企符合現(xiàn)狀
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中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)顧問(wèn)杜芳慈認(rèn)為，從我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r看，因?yàn)楫a(chǎn)品不成熟，目前還未到補(bǔ)貼使用者的時(shí)機(jī)。這些實(shí)際應(yīng)用中的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題若不解決，補(bǔ)貼給用戶(hù)的再多也無(wú)助于新能源汽車(chē)品牌的打造、市場(chǎng)的推廣。而國(guó)外實(shí)踐已證明，政府直接將補(bǔ)貼補(bǔ)給企業(yè)，對(duì)推廣新能源汽車(chē)的效果更佳顯著。
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中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事、電動(dòng)汽車(chē)分會(huì)主任陳全世說(shuō)，補(bǔ)貼的重點(diǎn)必須要明確，我們到底要什么？如果要量，那就直接補(bǔ)貼到市場(chǎng)，補(bǔ)貼到銷(xiāo)售環(huán)節(jié)；如果要技術(shù)，那么就應(yīng)該從研發(fā)環(huán)節(jié)入手，針對(duì)創(chuàng)新項(xiàng)目補(bǔ)貼。
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陳全世認(rèn)為，新一輪的補(bǔ)貼政策需要從研發(fā)和市場(chǎng)兩個(gè)環(huán)節(jié)給予補(bǔ)貼，在總資金盤(pán)子中更偏重研發(fā)。如此一來(lái)，不僅能夠保證企業(yè)明確方向，在研發(fā)方面更加深入，同時(shí)又不擔(dān)心市場(chǎng)拓展問(wèn)題，敢于將產(chǎn)品大規(guī)模投入市場(chǎng)。
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杜芳慈表示，不能再沿用過(guò)去那種像“撒胡椒面”一樣的陽(yáng)光普照式補(bǔ)貼。除了對(duì)產(chǎn)品、技術(shù)補(bǔ)貼，還應(yīng)建立補(bǔ)貼追加機(jī)制，即可以先撥給企業(yè)一部分啟動(dòng)資金，等最終結(jié)果出來(lái)后，視考核結(jié)果再追加補(bǔ)貼；對(duì)于一開(kāi)始沒(méi)有入選的企業(yè)，如果取得了成果，也可以追加補(bǔ)貼。他建議成立第三方評(píng)判專(zhuān)家組，遴選可以入圍補(bǔ)貼的企業(yè)。
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爆料 新能源補(bǔ)貼直補(bǔ)企業(yè)
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鄭州宇通客車(chē)技術(shù)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)李高鵬近日表示，目前多部委已經(jīng)達(dá)成一致，國(guó)家對(duì)節(jié)能與新能源客車(chē)補(bǔ)貼政策將從今年起延續(xù)至2015年，補(bǔ)貼總額會(huì)增加，最重要的是中央財(cái)政補(bǔ)貼“直接”撥付給汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，減少地方保護(hù)的影響。
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李高鵬介紹，新的政策下，汽車(chē)企業(yè)直接通過(guò)經(jīng)工商注冊(cè)所在地相關(guān)部門(mén)向中央申請(qǐng)，企業(yè)獲得補(bǔ)貼速度快，減少了中間環(huán)節(jié)，大大促進(jìn)了新能源客車(chē)的推廣速度。
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此前，國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼名義上是發(fā)放給消費(fèi)者的，實(shí)則由企業(yè)領(lǐng)取。
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2010年5月，財(cái)政部出臺(tái)了《私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“暫行辦法”)。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定。對(duì)滿(mǎn)足支持條件的新能源汽車(chē)，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)最高補(bǔ)助5萬(wàn)元/輛；純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛。
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根據(jù)“暫行辦法”，私人購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)包括私人直接購(gòu)買(mǎi)、整車(chē)租賃和電池租賃三種形式。對(duì)于私人直接購(gòu)買(mǎi)和整車(chē)租賃，中央財(cái)政對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格將新能源汽車(chē)銷(xiāo)售給私人用戶(hù)或租賃企業(yè)。
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從上述辦法可知，雖然消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，車(chē)價(jià)將體現(xiàn)出補(bǔ)貼的費(fèi)用，但實(shí)際上，這部分補(bǔ)貼是補(bǔ)在汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)一方的。根據(jù)李高鵬的說(shuō)法，即將出臺(tái)的補(bǔ)貼辦法或?qū)⒃诒硎錾嫌兴D(zhuǎn)變。
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聲音 直接補(bǔ)貼車(chē)企符合現(xiàn)狀
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中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)顧問(wèn)杜芳慈認(rèn)為，從我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r看，因?yàn)楫a(chǎn)品不成熟，目前還未到補(bǔ)貼使用者的時(shí)機(jī)。這些實(shí)際應(yīng)用中的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題若不解決，補(bǔ)貼給用戶(hù)的再多也無(wú)助于新能源汽車(chē)品牌的打造、市場(chǎng)的推廣。而國(guó)外實(shí)踐已證明，政府直接將補(bǔ)貼補(bǔ)給企業(yè)，對(duì)推廣新能源汽車(chē)的效果更佳顯著。
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中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事、電動(dòng)汽車(chē)分會(huì)主任陳全世說(shuō)，補(bǔ)貼的重點(diǎn)必須要明確，我們到底要什么？如果要量，那就直接補(bǔ)貼到市場(chǎng)，補(bǔ)貼到銷(xiāo)售環(huán)節(jié)；如果要技術(shù)，那么就應(yīng)該從研發(fā)環(huán)節(jié)入手，針對(duì)創(chuàng)新項(xiàng)目補(bǔ)貼。
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陳全世認(rèn)為，新一輪的補(bǔ)貼政策需要從研發(fā)和市場(chǎng)兩個(gè)環(huán)節(jié)給予補(bǔ)貼，在總資金盤(pán)子中更偏重研發(fā)。如此一來(lái)，不僅能夠保證企業(yè)明確方向，在研發(fā)方面更加深入，同時(shí)又不擔(dān)心市場(chǎng)拓展問(wèn)題，敢于將產(chǎn)品大規(guī)模投入市場(chǎng)。
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杜芳慈表示，不能再沿用過(guò)去那種像“撒胡椒面”一樣的陽(yáng)光普照式補(bǔ)貼。除了對(duì)產(chǎn)品、技術(shù)補(bǔ)貼，還應(yīng)建立補(bǔ)貼追加機(jī)制，即可以先撥給企業(yè)一部分啟動(dòng)資金，等最終結(jié)果出來(lái)后，視考核結(jié)果再追加補(bǔ)貼；對(duì)于一開(kāi)始沒(méi)有入選的企業(yè)，如果取得了成果，也可以追加補(bǔ)貼。他建議成立第三方評(píng)判專(zhuān)家組，遴選可以入圍補(bǔ)貼的企業(yè)。
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