來自英國的OXIS動力公司日前揭露，將與巴西米納斯吉拉斯州開辟公司CODEMGE一路同盟，在巴西確立天下上第一座鋰硫電池廠家。

來自英國的OXIS動力公司日前揭露，將與巴西米納斯吉拉斯州開辟公司CODEMGE一路同盟，在巴西確立天下上第一座鋰硫電池廠家。兩家公司近來租用了巴西梅賽德斯-奔騰在巴西東南部米納斯吉拉斯州茹伊斯迪福拉市的一家廠家，決策經(jīng)歷投資5000萬美元在2023年首先制造。 巴西NORDIKA Pharmaceutical公司將承建新鋰硫電池廠家機(jī)器結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)的計劃和工程，曾經(jīng)首先舉行廠家的晉級兼職，波及的投資跨越5000萬美元，指標(biāo)是到2023年建成一個徹底數(shù)字化廠家并投入運(yùn)營。

根據(jù)OXIS動力公司的決策，第一階段租用大概20，000平米的地皮，完成每一年制造500萬個鋰硫電池，每一年總產(chǎn)能或不跨越幾百兆瓦時，同時憑據(jù)需求進(jìn)一步擴(kuò)展產(chǎn)能，增長電池容量。鋰硫電池的正極和電解質(zhì)將從英國提供，決策在2021年投產(chǎn)的英國南威爾士州塔爾伯特港左近的肯菲格山新廠家首先每一年能夠支撐500，000個電池的制造。

OXIS 動力公司鋰硫電池的能量密度很高，到達(dá)400 Wh/kg以上，指標(biāo)軟件包含航空、國防、重型電動車、輕型商用車和大型船舶。但是，這品種型的電池也有本人的缺點(diǎn)，而且從未獲得大范圍軟件過。

根據(jù)OXIS 動力公司首席實(shí)行官胡·漢普森·瓊斯（Huw Hampson-Jones）的說法，新鋰硫電池廠家將贊助巴西政府在25年內(nèi)鐫汰全部內(nèi)燃機(jī)客車，相配于制造了跨越40億個電池單位，當(dāng)前巴西是環(huán)球第三大客車環(huán)境趨勢，當(dāng)前有70萬輛內(nèi)燃機(jī)客車行駛。

OXIS和CODEMGE已與多家巴西藍(lán)籌公司同盟，行使鋰硫電池推進(jìn)支線飛機(jī)、大眾汽車和卡車電動化，同時正在與巴西飛機(jī)制造商同盟在巴西制造電動飛機(jī)。