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通信儲(chǔ)能或打開百億鋰電市場 預(yù)計(jì)明年放量

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-07-05  來源:ICCSINO  作者:鑫欏資訊
摘要:??? 當(dāng)新能源汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化速度低于預(yù)期之時(shí),鋰離子電池生產(chǎn)商在通信行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇逐步展現(xiàn)。業(yè)內(nèi)粗略估計(jì),三大運(yùn)營商通信基站的后備電源儲(chǔ)能將為鋰離子電池帶來至少每年百億的市場規(guī)模。目前這一發(fā)展勢...
??? 當(dāng)新能源汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化速度低于預(yù)期之時(shí),鋰離子電池生產(chǎn)商在通信行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇逐步展現(xiàn)。業(yè)內(nèi)粗略估計(jì),三大運(yùn)營商通信基站的后備電源儲(chǔ)能將為鋰離子電池帶來至少每年百億的市場規(guī)模。目前這一發(fā)展勢頭已經(jīng)逐步展現(xiàn),業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)明年開始逐步放量。
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??? 通信儲(chǔ)能存百億市場
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??? 通信儲(chǔ)能市場被鋰電池生產(chǎn)商看作是當(dāng)前“最現(xiàn)實(shí)、最明確”的發(fā)展方向。
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  天津力神研究院動(dòng)力電芯開發(fā)部部長張娜表示,2012年新能源汽車、電網(wǎng)儲(chǔ)能、特種車、通信基站等領(lǐng)域的成品鋰電池組市場規(guī)模為35億元,比2011年的26億元增長34.6%。其中,新能源汽車的應(yīng)用占比為57%,是動(dòng)力鋰電池最大的需求市場。
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  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源汽車市場對鋰電池需求量未來會(huì)很大,不過當(dāng)前的發(fā)展速度遠(yuǎn)低于預(yù)期。而在儲(chǔ)能市場方面,已經(jīng)看到明確而廣闊的發(fā)展空間。
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  深圳市沃特瑪電池有限公司產(chǎn)品部總監(jiān)徐從敏表示,通信儲(chǔ)能方面,公司做了一個(gè)調(diào)查,全國三大運(yùn)營商大概有170萬個(gè)基站要用電池,這還不包括末端供電的小型設(shè)備等,其中僅中國移動(dòng)就有近90萬個(gè)基站。這些基站用的都是鉛酸電池,一年的采購量不少于1000億元。按照運(yùn)營商每年將10%的鉛酸電池?fù)Q成磷酸鐵鋰電池計(jì)算,每年給鋰電池市場提供的空間就是幾百億元。通信儲(chǔ)能將給鋰電行業(yè)帶來一個(gè)廣闊的市場。
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  南都電源鋰電業(yè)務(wù)技術(shù)負(fù)責(zé)人李小平也表示,據(jù)了解,香港通信基站建設(shè)中鋰電池需求達(dá)到幾十億元。中國內(nèi)地人口眾多,隨著通信事業(yè)的快速發(fā)展,在這個(gè)市場的空間不可限量。他認(rèn)為,通信儲(chǔ)能是鋰電池行業(yè)目前最現(xiàn)實(shí)、最明確的發(fā)展方向。
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??? 此外,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,智能電網(wǎng)、微電網(wǎng)、風(fēng)光互補(bǔ)等才剛剛開始,政策也支持,這些也是鋰電池儲(chǔ)能的潛在市場。
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??? 明年開始逐步放量
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??? 目前鋰電池僅占通信基站后備電源10%的市場份額,但其增長勢頭迅猛,并有望在2013年之后延續(xù)高增長。由于三大運(yùn)營商集團(tuán)采購,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)明年鋰電池在通信儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)爆發(fā)式增長。
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  徐從敏表示,這個(gè)市場很大,但是還沒有完全動(dòng)起來。目前三大通信運(yùn)營商還在試用階段,對鋰電池安全性、實(shí)用性等多方面還在考察。各個(gè)運(yùn)營商都在全國多個(gè)地點(diǎn)做試點(diǎn),試點(diǎn)時(shí)間為1年,一年以后,運(yùn)營商才會(huì)決定怎么采購。目前,集團(tuán)性采購還未開始,但部分地方性采購已經(jīng)開始,特別是這兩三個(gè)月,至少有5、6個(gè)省在招投標(biāo)。
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  實(shí)際上,前期的試用已經(jīng)引發(fā)鋰電池市場在通信領(lǐng)域的快速發(fā)展。張娜提供的數(shù)據(jù)顯示,我國動(dòng)力鋰電池企業(yè)2012年應(yīng)用于國內(nèi)外通信基站的市場規(guī)模為5億元,同比2011年增長100%,其中10%出口印度、南非等國家。中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通三大運(yùn)營商均已采購鐵鋰電池作為通信基站后備電源,其中中國移動(dòng)的采購量最大,僅2012年12月份,江蘇移動(dòng)和廣東移動(dòng)的采購額就達(dá)到或者超過3000萬元。
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  李小平表示,鋰電池銷售量最大的市場將是通信后備電源市場,現(xiàn)在該部分業(yè)務(wù)的增長速度很快。南都電源現(xiàn)在很多訂單都做不過來。
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  而中國聯(lián)通人士認(rèn)為,三大運(yùn)營商的應(yīng)用引發(fā)鋰電行業(yè)快速增長,預(yù)計(jì)明年上半年鋰電池在這方面的應(yīng)用會(huì)出現(xiàn)放量趨勢。
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運(yùn)營商換電意愿較強(qiáng)
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從2010年開始,我國就已經(jīng)開始在通信基站試用綠色環(huán)保的鋰電池。其中,在鉛酸電池不太適用的環(huán)境,或新建的3G、4G基站中需要增容時(shí),鋰電池的應(yīng)用非常受歡迎。實(shí)際上,電信運(yùn)營商在節(jié)能、安全方面的需求促使其開始使用鋰電池替代鉛酸電池。
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  徐從敏表示,相對于鉛酸電池而言,通信運(yùn)營商使用鋰電池可以將房間內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)高10度,節(jié)能力度很大;而且隨著通信業(yè)對電池容量要求提高,繼續(xù)使用鉛酸電池就需要增大存放空間,這些都迫使通信基站進(jìn)行鋰電替代。
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  李小平表示,通信行業(yè)相對于電動(dòng)汽車行業(yè),對電池沒有特別高的比能量的要求,而且電池是固定式,當(dāng)前的磷酸鐵鋰電池能夠滿足需求。目前移動(dòng)、聯(lián)通等通信運(yùn)營商已經(jīng)確定擬以磷酸鐵鋰電池作為儲(chǔ)能電池,這個(gè)行業(yè)在未來相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi),應(yīng)該是以磷酸鐵鋰電池為主。
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  中國聯(lián)通人士表示,公司選用電池,最注重的是安全穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保。鋰電池的安全穩(wěn)定性與鉛酸電池相比明顯提升。公司在供電系統(tǒng)中通過反復(fù)測試,發(fā)現(xiàn)磷酸鐵鋰電池的安全穩(wěn)定性非常好,通過針刺、擠壓、跌落等多方面的試驗(yàn),都沒有發(fā)生問題。
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  “三大運(yùn)營商中,鉛酸電池的爆炸著火現(xiàn)象發(fā)生了很多?!鄙鲜鋈耸勘硎?,主要系鉛酸電池競爭激烈、價(jià)格過低有關(guān)?!霸?993年,鉛酸電池每安時(shí)2.56元左右,現(xiàn)在鉛的價(jià)格漲了不少,但鉛酸電池價(jià)格反而下降,有鉛酸電池廠家甚至表示'給多少錢,就做什么樣的電池’。這使得鉛酸電池的安全性存在較大的隱患?!?/span>
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  值得注意的是,節(jié)能方面,上述聯(lián)通人士預(yù)計(jì),僅僅在通信基站方面,一個(gè)基站一年可以省電7200度。而三大運(yùn)營商在一個(gè)省可能就有9萬個(gè)通信基站,省電力度不可小覷。環(huán)保方面,由于鋰電池沒有重金屬,對環(huán)境影響較小。
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