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軟包卷繞電池的電化學設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-09-09
摘要:  一、鋰離子電池設(shè)計原則     1.1 安全     在產(chǎn)品設(shè)計中,必須盡可能的消除任何危害終端客戶人身和財產(chǎn)安全的隱患。     1.2 客戶需求     滿足客戶為第一準則,項目負責人必須...

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2019年9月09日熱點新聞:   盡管歐洲是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達的地區(qū),擁有眾多知名汽車品牌。但面對新能源汽車特別是電動汽車的發(fā)展,歐洲諸國在關(guān)鍵零部件之一的動力電池方面的布局,卻明顯晚了中日韓三國不止一步。   為扭轉(zhuǎn)這種“尷尬”局面,減少歐洲電動汽車業(yè)對于亞洲三國動力電池的依賴,歐洲近年來開始明確動力電池制造的布局。   日前,德國聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部宣布,法國、波蘭、意大利、芬蘭、比利時、瑞典、斯洛伐克、西班牙和德國等9國,決定建立歐洲第二個電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。據(jù)德國《商報》報道,德國寶馬、巴斯夫等約30家企業(yè)將成為歐洲第二個電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員。   近年來,寧德時代、LG化學等亞洲動力電池企業(yè)紛紛在歐洲設(shè)立自己的電池生產(chǎn)基地,率先布局歐洲電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必需的上游供應(yīng)鏈,這也讓歐洲車企感受到了不小的壓力。   為改變...    [詳細]
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