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溫州首批油電兩用節(jié)能環(huán)保公交車將投運

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-01-30  來源:ICCSINO  作者:鑫欏資訊
摘要:??? 首批66輛混合動力公交車1月26日先行抵達溫州,停靠在雙嶼客運中心內(nèi)。2月初,還將有100多輛混合動力公交車到溫。所有動力公交車經(jīng)檢測合格后,將分批上路,第一批為110輛。這是溫州公交史上首批油電兩用節(jié)...
??? 首批66輛混合動力公交車1月26日先行抵達溫州,停靠在雙嶼客運中心內(nèi)。2月初,還將有100多輛混合動力公交車到溫。所有動力公交車經(jīng)檢測合格后,將分批上路,第一批為110輛。這是溫州公交史上首批油電兩用節(jié)能環(huán)保公交車。
??? 據(jù)了解,這種新能源公交車從外觀上看,與普通公交車沒什么區(qū)別,但由于采取了混合動力系統(tǒng),比原內(nèi)燃機車型節(jié)油25%以上,各項污染物排放量減少25%-30%,實現(xiàn)了低排放、低能耗、低噪聲。新能源公交車的不斷投放,將有效地解決公交車“冒黑煙”現(xiàn)象。
??? 溫州交運集團負責人表示,混合動力客車采用單電機強混結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,省去復(fù)雜變速機構(gòu),控制靈活,0~50km/h加速時間21s,動力性優(yōu)于傳統(tǒng)車。同時,實現(xiàn)自動變速,行駛中無換擋過程,平順性好,而且集成了串聯(lián)式和并聯(lián)式系統(tǒng)的優(yōu)點,節(jié)油潛力大。另外,還具有純電動行駛工況,消除常規(guī)車起步階段高油耗、高排放工況,其儲能元件采用超級電容,壽命長,受環(huán)境影響小等優(yōu)勢。?
 
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