??? 美國政府調(diào)查官員目前表示，他們還無法解釋造成波音787全球禁飛的電池起火成因。
??? 美國國家交通安全委員會女主席赫斯曼24日說道，調(diào)查人員夜以繼日地工作，希望弄清楚導(dǎo)致1月7日、16日兩起波音787飛機(jī)出現(xiàn)事故的原因，但現(xiàn)在針對電池的調(diào)查仍處于初級階段，因此難下結(jié)論。赫斯曼稱可能需要數(shù)周或更多時間。
??? 日本頂級航空公司堅定地支持波音787“夢想客機(jī)”，并稱他們在多達(dá)數(shù)十架的訂單上并無雜念，即便它們那些價值50億美元的大家伙被擱置在一邊，等待著電池問題的復(fù)雜調(diào)查得出結(jié)論。
??? 日航女發(fā)言人SzeH unnY ap表示，“我們此刻沒有改換訂單的打算”，而全日空的發(fā)言人R yosei N om ura作出了類似的表態(tài)，“我們期待看到更加安全的787重返藍(lán)天”。美國聯(lián)合航空公司母公司聯(lián)合大陸控股有限公司董事長兼首席執(zhí)行官斯米塞克稱，其對787以及波音修復(fù)相關(guān)問題的能力抱有信心，“歷史告訴我們，所有的新型飛機(jī)都會存在問題，787也不例外”。
??? 從1月16日緊急迫降事件至今，全日空已經(jīng)取消了由787承擔(dān)飛行任務(wù)的459個航班。自稱單月運(yùn)力大約370萬乘客的全日空表示，航班取消已經(jīng)影響到58000多名乘客的正常出行，周六宣布了更多的航班取消決定。每年這個時候，全日空單日通常會提供超過780個的日本國內(nèi)航班以及超過170個的國際航班。
??? 受此事件影響，自1月7日以來，全日空和日本航空的股價雙雙下挫，波音的股價也承受著巨大下行壓力。為了給客戶、乘客和投資者增加信心，1月7日以來波音一直進(jìn)行危機(jī)公關(guān)。在最近一份聲明中，波音表示，公司正同監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，并成立了由“數(shù)百名工程師和技術(shù)專家”組成的多個小組協(xié)助調(diào)查。
??? 因美、日兩國相關(guān)部門對問題鋰電池的調(diào)查預(yù)計要拖延更久，印度航空公司決定旗下6架787至少停飛到2月17日。
??? 有報道稱，一些航空公司正在考慮向波音公司提出賠償要求，以此彌補(bǔ)已交付的787被迫停飛以及未交付的787可能延期所帶來的損失。據(jù)報道，波蘭航空公司可能因停飛事件向波音公司索要賠償。中國海南航空公司尚未拿到787，表示對有可能造成的延期交付感到失望，因為這將影響其擴(kuò)張計劃。
??? 美國國家交通安全委員會女主席赫斯曼24日說道，調(diào)查人員夜以繼日地工作，希望弄清楚導(dǎo)致1月7日、16日兩起波音787飛機(jī)出現(xiàn)事故的原因，但現(xiàn)在針對電池的調(diào)查仍處于初級階段，因此難下結(jié)論。赫斯曼稱可能需要數(shù)周或更多時間。
??? 日本頂級航空公司堅定地支持波音787“夢想客機(jī)”，并稱他們在多達(dá)數(shù)十架的訂單上并無雜念，即便它們那些價值50億美元的大家伙被擱置在一邊，等待著電池問題的復(fù)雜調(diào)查得出結(jié)論。
??? 日航女發(fā)言人SzeH unnY ap表示，“我們此刻沒有改換訂單的打算”，而全日空的發(fā)言人R yosei N om ura作出了類似的表態(tài)，“我們期待看到更加安全的787重返藍(lán)天”。美國聯(lián)合航空公司母公司聯(lián)合大陸控股有限公司董事長兼首席執(zhí)行官斯米塞克稱，其對787以及波音修復(fù)相關(guān)問題的能力抱有信心，“歷史告訴我們，所有的新型飛機(jī)都會存在問題，787也不例外”。
??? 從1月16日緊急迫降事件至今，全日空已經(jīng)取消了由787承擔(dān)飛行任務(wù)的459個航班。自稱單月運(yùn)力大約370萬乘客的全日空表示，航班取消已經(jīng)影響到58000多名乘客的正常出行，周六宣布了更多的航班取消決定。每年這個時候，全日空單日通常會提供超過780個的日本國內(nèi)航班以及超過170個的國際航班。
??? 受此事件影響，自1月7日以來，全日空和日本航空的股價雙雙下挫，波音的股價也承受著巨大下行壓力。為了給客戶、乘客和投資者增加信心，1月7日以來波音一直進(jìn)行危機(jī)公關(guān)。在最近一份聲明中，波音表示，公司正同監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，并成立了由“數(shù)百名工程師和技術(shù)專家”組成的多個小組協(xié)助調(diào)查。
??? 因美、日兩國相關(guān)部門對問題鋰電池的調(diào)查預(yù)計要拖延更久，印度航空公司決定旗下6架787至少停飛到2月17日。
??? 有報道稱，一些航空公司正在考慮向波音公司提出賠償要求，以此彌補(bǔ)已交付的787被迫停飛以及未交付的787可能延期所帶來的損失。據(jù)報道，波蘭航空公司可能因停飛事件向波音公司索要賠償。中國海南航空公司尚未拿到787，表示對有可能造成的延期交付感到失望，因為這將影響其擴(kuò)張計劃。
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