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2013鋰電自行車市場需求低于期望值

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-01-08  來源:ICCSINO  作者:鑫欏資訊
摘要:??? “因為看好國家大力提倡綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)的市場,我們從去年下半年就開始銷售鋰電自行車。但半年多來發(fā)現(xiàn)鋰電車銷量太少,不得已又全部改為銷售鉛酸電動自行車?!? 深圳市寶安區(qū)八匹馬電動車專賣店黎老板在...
??? “因為看好國家大力提倡綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)的市場,我們從去年下半年就開始銷售鋰電自行車。但半年多來發(fā)現(xiàn)鋰電車銷量太少,不得已又全部改為銷售鉛酸電動自行車?!? 深圳市寶安區(qū)八匹馬電動車專賣店黎老板在接受《高工鋰電》的記者采訪中,用這樣一句話表達了自己的無奈。
??? 在記者走訪寶安區(qū)8家電動自行專賣店中,就有3家專賣店因為鋰電自行車的銷量不好廠家而放棄鋰電自行車的銷售。另有兩家只銷售鉛酸電池動力的電動自行車。
??? 記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn):超過60%的電動自行專賣店都只賣鉛酸電池動力的電動自行車自行車,但是,即使在有銷售鋰電池電動自行車的車行和賣場,銷售人員也反應(yīng)更多的是以充實賣場的品牌,展示宣傳為主,鋰電自行車的實際銷量很少。
??? 中國自行車協(xié)會發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:2011年國內(nèi)采用動力鋰電池的電動自行車共銷售65萬輛,同比增長率達62.5%,不到電動自行車總銷量的2%。2012年鋰電車銷量有所增長,但所占總量的比重依然變化不大。
??? 然而,一些電動自行車生產(chǎn)企業(yè)早已按捺不住市場前景的誘惑,紛紛投產(chǎn)鋰電自行車項目。愛瑪、臺鈴等國內(nèi)一線品牌均加大了鋰電池自行車的研發(fā)和生產(chǎn)。此外,一些小的自行車廠也在追趕鋰電自行車的浪潮。
??? 然而,鋰電自行車在電池的穩(wěn)定性、續(xù)航能力以及售后等方面和鉛酸自行車還存在一定距離,特別是現(xiàn)階段的價格還遠遠沒有達到市場的接受程度。
??? “明知市場需求有限的情況下仍然大肆推出鋰電自行車,這在廣告宣傳上是可行的,它有利于鋰電自行車的市場預(yù)熱。但是,如果大幅增加產(chǎn)量而不考慮市場的認可接受能力的話,就恐怕會搬起石頭砸自己的腳?!?/span>
??? 一位鋰電行業(yè)資深投資人士認為,當前鋰電自行車市場需求低于預(yù)期,不應(yīng)盲目投入,要避免陷入鉛酸自行車惡性競爭的怪圈。


 
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