??? 根據(jù)外國研究報告稱，得益于該年度36款電動汽車車型的上市，2013年全球電動汽車數(shù)量有望達到21萬輛。
??? 據(jù)報道，該報告做出了2013年電動汽車產業(yè)的10大預測，除21萬輛的數(shù)字外，預計中國的電動汽車市場將呈現(xiàn)快速上升趨勢，而加利福尼亞州將繼續(xù)領銜美國電動汽車市場。
??? 報告預計，2013年電動汽車產業(yè)的大部分資金都會流向電池及其配件企業(yè)，48伏的鉛酸電池和鋰鐵電池將極為普遍，其中重型車領域為主。此外，報告指出，到2013年，換電模式的吸引力將進一步弱化。同時，快充方式和普通充電方式將繼續(xù)并存，雖然前者的數(shù)量有所增加，但其價格依舊昂貴。
??? 對于電動汽車市場較“冷”的歐洲市場，報告認為，德國將于2013年推出至少7款車型，成為歐洲電動汽車市場的領先者。
??? 據(jù)報道，該報告做出了2013年電動汽車產業(yè)的10大預測，除21萬輛的數(shù)字外，預計中國的電動汽車市場將呈現(xiàn)快速上升趨勢，而加利福尼亞州將繼續(xù)領銜美國電動汽車市場。
??? 報告預計，2013年電動汽車產業(yè)的大部分資金都會流向電池及其配件企業(yè)，48伏的鉛酸電池和鋰鐵電池將極為普遍，其中重型車領域為主。此外，報告指出，到2013年，換電模式的吸引力將進一步弱化。同時，快充方式和普通充電方式將繼續(xù)并存，雖然前者的數(shù)量有所增加，但其價格依舊昂貴。
??? 對于電動汽車市場較“冷”的歐洲市場，報告認為，德國將于2013年推出至少7款車型，成為歐洲電動汽車市場的領先者。
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