??? 近日，一則從某論壇傳出的消息引發(fā)坊間熱議，“深圳出租車5年內(nèi)將全部改為純電動出租車?！北M管深圳市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人事后表示，5年內(nèi)全部轉(zhuǎn)換的說法不準(zhǔn)確，但“用電動車取代傳統(tǒng)燃油車是大趨勢”。
??? “從城市環(huán)保的角度，這個(gè)"大趨勢"毋庸置疑。但電動車是否具備大規(guī)模上路的條件，還值得決策部門慎重考慮?！睂＜摇⒊鲎廛嚻髽I(yè)、司機(jī)和乘客，大家普遍認(rèn)為，新能源汽車是未來發(fā)展方向，但要讓其擔(dān)任城市出租車的主力，還得考慮好電池上下游污染、運(yùn)營安全、充電維修等多方面問題。
??? 技術(shù)成熟與安全保障應(yīng)成為主要考慮因素
??? “新能源車尤其是純電動車技術(shù)還不成熟，如果電池、安全等關(guān)鍵技術(shù)得不到有效突破，大規(guī)模投入純電動車可能帶來后續(xù)難題?！蹦彻患瘓F(tuán)任技術(shù)管理的陳博士說，歐美日在新能源車輛研究方面走在世界前列，但就因關(guān)鍵技術(shù)沒有突破，現(xiàn)在依然沒有大面積推廣應(yīng)用。
??? 經(jīng)濟(jì)學(xué)博士馬紅漫近日也在媒體公開發(fā)表評論，提出“電池技術(shù)、安全問題的修復(fù)才是鋪平新能源車普及之路的核心環(huán)節(jié)”。媒體觀察人士楊先生則認(rèn)為，新能源車的環(huán)保理念不應(yīng)只著眼在使用方面，而應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?！半姵厣a(chǎn)環(huán)節(jié)本身會帶來很大污染，龐大的廢棄電池處理也是一大難題?！?/span>
??? 充電網(wǎng)絡(luò)與維修配套也是重要因素
??? 陳博士認(rèn)為，現(xiàn)在的新能源車輛普遍存在續(xù)駛里程短、而充電網(wǎng)絡(luò)沒有形成的問題。
??? 深圳首批純電動出租車司機(jī)之一溫師傅說道，純電動車燃料成本低、零污染，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都不錯(cuò)，但充滿電只能跑230公里左右，而每次也不敢全部跑完再加電，所以每天都要充4次，每次都得40分鐘以上?！俺潆姌恫欢?，我們都在中午吃飯、下午交接班前、晚上吃夜宵時(shí)去充電，盡量節(jié)省時(shí)間。”另外一位師傅表示，出了深圳就很難找到充電的地方，“最多跑到機(jī)場，再遠(yuǎn)點(diǎn)都不敢接客?！?/span>
??? 期待政府部門提供權(quán)威輻射檢測
??? 據(jù)了解，市民看待純電動出租車的推廣持支持與反對意見的各占一半。
??? 方先生經(jīng)常打車上下班，他說，每天來回坐電動出租車的話，可以省6元錢的燃油附加費(fèi)，一個(gè)月就是100多元。但市民莊小姐認(rèn)為，電動車的電池就安裝在乘客座位底下，她一上車就感覺不自在，雖然相關(guān)部門曾向公眾解釋過，電動車不存在影響人體健康的輻射問題，但總覺得缺少讓人信服的證明：“希望政府部門提供出權(quán)威檢測報(bào)告，打消乘客疑慮。”
??? 今年全市純電動出租車
??? 將達(dá)800輛
??? 市客運(yùn)交通管理局昨日證實(shí)，深圳市今年新增的500輛電動出租車將于本月底全部投放完畢，屆時(shí)全市電動出租車數(shù)量將達(dá)到800輛。這批電動出租車?yán)^續(xù)由鵬程電動汽車出租有限公司試驗(yàn)經(jīng)營。
??? “從城市環(huán)保的角度，這個(gè)"大趨勢"毋庸置疑。但電動車是否具備大規(guī)模上路的條件，還值得決策部門慎重考慮?！睂＜摇⒊鲎廛嚻髽I(yè)、司機(jī)和乘客，大家普遍認(rèn)為，新能源汽車是未來發(fā)展方向，但要讓其擔(dān)任城市出租車的主力，還得考慮好電池上下游污染、運(yùn)營安全、充電維修等多方面問題。
??? 技術(shù)成熟與安全保障應(yīng)成為主要考慮因素
??? “新能源車尤其是純電動車技術(shù)還不成熟，如果電池、安全等關(guān)鍵技術(shù)得不到有效突破，大規(guī)模投入純電動車可能帶來后續(xù)難題?！蹦彻患瘓F(tuán)任技術(shù)管理的陳博士說，歐美日在新能源車輛研究方面走在世界前列，但就因關(guān)鍵技術(shù)沒有突破，現(xiàn)在依然沒有大面積推廣應(yīng)用。
??? 經(jīng)濟(jì)學(xué)博士馬紅漫近日也在媒體公開發(fā)表評論，提出“電池技術(shù)、安全問題的修復(fù)才是鋪平新能源車普及之路的核心環(huán)節(jié)”。媒體觀察人士楊先生則認(rèn)為，新能源車的環(huán)保理念不應(yīng)只著眼在使用方面，而應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?！半姵厣a(chǎn)環(huán)節(jié)本身會帶來很大污染，龐大的廢棄電池處理也是一大難題?！?/span>
??? 充電網(wǎng)絡(luò)與維修配套也是重要因素
??? 陳博士認(rèn)為，現(xiàn)在的新能源車輛普遍存在續(xù)駛里程短、而充電網(wǎng)絡(luò)沒有形成的問題。
??? 深圳首批純電動出租車司機(jī)之一溫師傅說道，純電動車燃料成本低、零污染，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都不錯(cuò)，但充滿電只能跑230公里左右，而每次也不敢全部跑完再加電，所以每天都要充4次，每次都得40分鐘以上?！俺潆姌恫欢?，我們都在中午吃飯、下午交接班前、晚上吃夜宵時(shí)去充電，盡量節(jié)省時(shí)間。”另外一位師傅表示，出了深圳就很難找到充電的地方，“最多跑到機(jī)場，再遠(yuǎn)點(diǎn)都不敢接客?！?/span>
??? 期待政府部門提供權(quán)威輻射檢測
??? 據(jù)了解，市民看待純電動出租車的推廣持支持與反對意見的各占一半。
??? 方先生經(jīng)常打車上下班，他說，每天來回坐電動出租車的話，可以省6元錢的燃油附加費(fèi)，一個(gè)月就是100多元。但市民莊小姐認(rèn)為，電動車的電池就安裝在乘客座位底下，她一上車就感覺不自在，雖然相關(guān)部門曾向公眾解釋過，電動車不存在影響人體健康的輻射問題，但總覺得缺少讓人信服的證明：“希望政府部門提供出權(quán)威檢測報(bào)告，打消乘客疑慮。”
??? 今年全市純電動出租車
??? 將達(dá)800輛
??? 市客運(yùn)交通管理局昨日證實(shí)，深圳市今年新增的500輛電動出租車將于本月底全部投放完畢，屆時(shí)全市電動出租車數(shù)量將達(dá)到800輛。這批電動出租車?yán)^續(xù)由鵬程電動汽車出租有限公司試驗(yàn)經(jīng)營。
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