近日,豐田與松下強強聯(lián)合并宣布雙方將要共同開發(fā)電動車可用的新型電池。與現(xiàn)在特斯拉應(yīng)用的主流圓柱形電芯設(shè)計不同,他們要探索的是方形電芯的設(shè)計。(目前的電動車市場中,Bolt的部份車款用的就是這種設(shè)計)

松下將與豐田合作研發(fā)新型電動車電池
這種類似于手機(jī)電池的方形電芯設(shè)計電池,雖然在容量上不占優(yōu)勢,但是體積更加輕薄。除了成本較高,最大的問題就是這樣的電池容易發(fā)生過熱、膨脹的情況,安全得不到保證。未來車廠與電池廠之間抱團(tuán)合作的情況應(yīng)該是越來越多的,希望早日能解決電動汽車電池的技術(shù)難題啊!


松下將與豐田合作研發(fā)新型電動車電池
這種類似于手機(jī)電池的方形電芯設(shè)計電池,雖然在容量上不占優(yōu)勢,但是體積更加輕薄。除了成本較高,最大的問題就是這樣的電池容易發(fā)生過熱、膨脹的情況,安全得不到保證。未來車廠與電池廠之間抱團(tuán)合作的情況應(yīng)該是越來越多的,希望早日能解決電動汽車電池的技術(shù)難題啊!