??? 據(jù)了解，山東淄博一國企研發(fā)的非對稱性大動力稀土電容電池,各項(xiàng)指標(biāo)均已超過國家2015年的動力電池發(fā)展規(guī)劃,小轎車試驗(yàn)單次充電可跑800公里。
??? 在淄博市136路公交車積家村終點(diǎn)站線路是2月2日開辟的,采用了一種全新的電容電池技術(shù)。淄博市政府專門從交通運(yùn)輸局、公交、供電公司抽調(diào)人員,對新型公交電池進(jìn)行測試。
??? “到11月2日,該線累計(jì)行駛里程超60萬公里,充電1.65萬次,平均每公里電費(fèi)僅1元錢。目前從各項(xiàng)實(shí)測數(shù)據(jù)看,這種由淄博自主研發(fā)的非對稱性大動力稀土電容電池,各項(xiàng)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家2015年的動力電池發(fā)展規(guī)劃。”淄博國有控股的國利新電源科技董事長韓世幸說道。
??? “經(jīng)9個(gè)月的測試,電池容量未出現(xiàn)普通鎳氫、鋰電池的衰減現(xiàn)象,續(xù)駛里程基本沒有減少?！痹撔滦碗姵丶夹g(shù)研發(fā)人、從事電池行業(yè)30余年的石志水介紹說。
??? 據(jù)介紹,目前使用該種類型電池的大巴車充電一次已經(jīng)能連續(xù)行駛300公里以上,遠(yuǎn)超國內(nèi)外其它新能源汽車?！霸诖嘶A(chǔ)上經(jīng)不斷改進(jìn),我們在實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)研發(fā)出了超級電容電池,小轎車充電一次的續(xù)駛里程超過800公里,而且在零下20多攝氏度電池可以正常供電?！笔舅榻B說。此外,稀土電容電池制造成本僅有鋰電池的一半,在經(jīng)濟(jì)性以及安全性上也有極大優(yōu)勢。
??? 目前,稀土電容電池已經(jīng)著手市場化運(yùn)作,據(jù)悉國利新電源科技的目標(biāo)是,到2014年達(dá)到100萬只以上,實(shí)現(xiàn)銷售收入超過20億。
??? 在淄博市136路公交車積家村終點(diǎn)站線路是2月2日開辟的,采用了一種全新的電容電池技術(shù)。淄博市政府專門從交通運(yùn)輸局、公交、供電公司抽調(diào)人員,對新型公交電池進(jìn)行測試。
??? “到11月2日,該線累計(jì)行駛里程超60萬公里,充電1.65萬次,平均每公里電費(fèi)僅1元錢。目前從各項(xiàng)實(shí)測數(shù)據(jù)看,這種由淄博自主研發(fā)的非對稱性大動力稀土電容電池,各項(xiàng)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家2015年的動力電池發(fā)展規(guī)劃。”淄博國有控股的國利新電源科技董事長韓世幸說道。
??? “經(jīng)9個(gè)月的測試,電池容量未出現(xiàn)普通鎳氫、鋰電池的衰減現(xiàn)象,續(xù)駛里程基本沒有減少?！痹撔滦碗姵丶夹g(shù)研發(fā)人、從事電池行業(yè)30余年的石志水介紹說。
??? 據(jù)介紹,目前使用該種類型電池的大巴車充電一次已經(jīng)能連續(xù)行駛300公里以上,遠(yuǎn)超國內(nèi)外其它新能源汽車?！霸诖嘶A(chǔ)上經(jīng)不斷改進(jìn),我們在實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)研發(fā)出了超級電容電池,小轎車充電一次的續(xù)駛里程超過800公里,而且在零下20多攝氏度電池可以正常供電?！笔舅榻B說。此外,稀土電容電池制造成本僅有鋰電池的一半,在經(jīng)濟(jì)性以及安全性上也有極大優(yōu)勢。
??? 目前,稀土電容電池已經(jīng)著手市場化運(yùn)作,據(jù)悉國利新電源科技的目標(biāo)是,到2014年達(dá)到100萬只以上,實(shí)現(xiàn)銷售收入超過20億。
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