??? 11月4日，比亞迪在北京發(fā)布了其電動車推廣計劃，結(jié)合國家開發(fā)銀行和光大銀行等機構(gòu)近百億元的資金支持，比亞迪針對出租車公司和公交公司推出了“零元購車”方案，據(jù)悉，這意味著比亞迪將主力從私人市場轉(zhuǎn)移到了公交市場中。
??? 針對各地的出租車公司以及公交公司，比亞迪推出了“零元購車”的方案。此方案核心為零首付+分期付款，針對不同客戶群體共推出三種操作模式，分別為融資性租賃、經(jīng)營性租賃和買方信貸。簡單來說，就是出租公司或公交公司先提車上路運行，然后每月付月供即可。對于私家車市場王傳福明確表示：“目前，私家車買電動車并不合算?！?/font>
??? 比亞迪在深圳市已經(jīng)運行了300輛e6電動出租車以及200輛K9電動大巴。據(jù)了解，深圳市已經(jīng)決定再追加投放500輛e6純電動出租車。此外，比亞迪已經(jīng)與天津公交集團組建合資公司，生產(chǎn)并投放K9電動大巴作為公交用車，另外比亞迪還與云南省投資控股集團有限公司簽訂了合作協(xié)議，在當(dāng)?shù)赝茝V電動出租車和公交車，并建立工廠。
??? 據(jù)悉，比亞迪e6電動車上市已經(jīng)一年時間，由于政策以及充電設(shè)施等原因在大眾市場上銷量極少，同時比亞迪純電動車與傳統(tǒng)燃油汽車相比售價高出很多，其中純電動出租車e6的市場售價為30萬元，減去政府補貼后售價為18萬元；純電動客車K9售價200萬元，減去政府補貼后售100萬元。
??? 針對各地的出租車公司以及公交公司，比亞迪推出了“零元購車”的方案。此方案核心為零首付+分期付款，針對不同客戶群體共推出三種操作模式，分別為融資性租賃、經(jīng)營性租賃和買方信貸。簡單來說，就是出租公司或公交公司先提車上路運行，然后每月付月供即可。對于私家車市場王傳福明確表示：“目前，私家車買電動車并不合算?！?/font>
??? 比亞迪在深圳市已經(jīng)運行了300輛e6電動出租車以及200輛K9電動大巴。據(jù)了解，深圳市已經(jīng)決定再追加投放500輛e6純電動出租車。此外，比亞迪已經(jīng)與天津公交集團組建合資公司，生產(chǎn)并投放K9電動大巴作為公交用車，另外比亞迪還與云南省投資控股集團有限公司簽訂了合作協(xié)議，在當(dāng)?shù)赝茝V電動出租車和公交車，并建立工廠。
??? 據(jù)悉，比亞迪e6電動車上市已經(jīng)一年時間，由于政策以及充電設(shè)施等原因在大眾市場上銷量極少，同時比亞迪純電動車與傳統(tǒng)燃油汽車相比售價高出很多，其中純電動出租車e6的市場售價為30萬元，減去政府補貼后售價為18萬元；純電動客車K9售價200萬元，減去政府補貼后售100萬元。
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