據(jù)美國網(wǎng)站10月11日報道，為保證全線電動汽車的電池供應(yīng)，德國汽車制造商戴姆勒計劃2019年前在世界三個大洲運營五個電池組裝廠，其中三個位于德國，一個位于美國，一個位于中國。戴姆勒電池工廠投入運行后，就能對當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨笞龀隹焖儆行У姆磻?yīng)，并且能根據(jù)需求來調(diào)整電池出口。而電池投資總計將花費超過10億歐元。盡管戴姆勒正在擴(kuò)大電池組生產(chǎn)，但鋰離子電池仍由第三方供應(yīng)商提供，一旦未來需求未能準(zhǔn)確預(yù)測，仍可能會導(dǎo)致潛在的電池供應(yīng)瓶頸。
 
第一和第二個電池廠（正在建設(shè)中）位于德國卡門茨（Kamenz）。戴姆勒股份有限公司的全資子公司Deutsche Accumotive GmbH&Co. KG于2009年創(chuàng)立，是研發(fā)和生產(chǎn)奔馳以及諸多智能品牌混合動力車和電動汽車以及商務(wù)車輛高度復(fù)雜的電池的核心企業(yè)。Accumotive公司位于斯圖加特都市地區(qū)Nabern，其研發(fā)設(shè)施也布局于此，但電池生產(chǎn)卻設(shè)在卡門茨。其公司員工總數(shù)超過500人。Accumotive與附屬奔馳能源有限公司緊密合作，負(fù)責(zé)在卡門茨開發(fā)和面向全球發(fā)售民用和工用的奔馳儲能裝置。戴姆勒目前正投資5億歐元在卡門茨建造第二個電池廠，從而提高電池生產(chǎn)能力。離德累斯頓不到50公里的卡門茨新電池廠將于2018年正式投入運營，其占地面積約20公頃，毗鄰現(xiàn)有電池廠，它將使卡門茨的生產(chǎn)和物流面積擴(kuò)大4倍，達(dá)到8萬平方米。在本年代末，在Nabern和卡門茨，Accumotive將擁有超過1000名員工，是目前的兩倍。
 
第二個電池廠是一個二氧化碳中和工廠：戴姆勒的電動力生產(chǎn)方式中的綜合性工廠，其生產(chǎn)階段對可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。生產(chǎn)設(shè)施將由熱電聯(lián)產(chǎn)和光伏電站組合供電，并與固定電池存儲單元聯(lián)合使用。新電池廠采用最先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，也將按行業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)來制定。

第三個工廠將建在斯圖加特-昂特爾特海姆（Stuttgart-Untertürkheim）。昂特爾特海姆電池廠將作為奔馳的電池廠。在未來，昂特爾特海姆電池廠將為辛德芬根（Sindelfingen）汽車廠生產(chǎn)的電器極產(chǎn)品和技術(shù)品牌的電動汽車提供電池。而電池將由位于布呂爾（Brühl）的衛(wèi)星工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
 
第四個電池廠將設(shè)在美國阿拉巴馬州塔斯卡盧薩（Tuscaloosa）。戴姆勒最近宣布斥資10億美元投資該電池廠。
 
而第五個電池廠將設(shè)在北京，由北汽運營。新電池廠屬于北京奔馳汽車有限公司（BBAC）的一個項目，是由戴姆勒與北汽合資的德中企業(yè)。