因領(lǐng)導(dǎo)全球最大汽車公司且是唯一女性“一把手”，通用汽車全球董事長(zhǎng)兼CEO瑪麗?博拉（Marry Barra）被媒體盛贊為汽車圈的“超級(jí)瑪麗”。
近日，“超級(jí)瑪麗”將打怪升級(jí)的“戰(zhàn)場(chǎng)”移師通用汽車全球最大海外市場(chǎng)中國(guó)。當(dāng)天，她現(xiàn)身上海的通用汽車中國(guó)總部大廈，并在上百名中國(guó)媒體面前，大談通用汽車“新四化”戰(zhàn)略，以及為持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)市場(chǎng)所做的規(guī)劃和努力。
眾所周知，電動(dòng)化，互聯(lián)化，智能化和共享化，是當(dāng)今汽車企業(yè)所追逐的四股新技術(shù)浪潮。作為全球汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，具有百年歷史的通用汽車該如何迎接新挑戰(zhàn)？而在全球最大也是政策最鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車的市場(chǎng)中國(guó)，通用將如何繼續(xù)扮演好“領(lǐng)導(dǎo)者”角色？
在與中國(guó)媒體的這次交流中，她著重強(qiáng)調(diào)通用不僅僅是“規(guī)劃好了”，更是已經(jīng)提上“行動(dòng)日程”。瑪麗?博拉表示，盡管在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，但通用汽車認(rèn)為“機(jī)會(huì)始終大于挑戰(zhàn)”。
瑪麗?博拉說(shuō)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的機(jī)遇有三個(gè)：一是豪華車市場(chǎng)有拓展機(jī)會(huì)，如凱迪拉克的增長(zhǎng)勢(shì)頭在繼續(xù)；二是智能互聯(lián)；三是電氣化。她表示通用作為第一個(gè)量產(chǎn)電動(dòng)車的企業(yè)，電動(dòng)車業(yè)務(wù)要力爭(zhēng)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)盈利。
而在中國(guó)市場(chǎng)，從上汽通用到上汽通用五菱旗下的多個(gè)品牌，已經(jīng)開(kāi)始布局并量產(chǎn)電動(dòng)汽車。在瑪麗?博拉的講話和回答媒體提問(wèn)中，汽車“新四化”浪潮中的電動(dòng)化，總是被她首先提及。為此，通用汽車拿出了一攬子規(guī)劃，擺好了深耕中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的進(jìn)攻“姿態(tài)”。
按照“超級(jí)瑪麗”向媒體公布的通用汽車在中國(guó)電氣化時(shí)間表，到2020年之前的未來(lái)四年將是通用大批量投放電動(dòng)車的“井噴期”，接下來(lái)，通用會(huì)再用一個(gè)“五年計(jì)劃”實(shí)現(xiàn)全品牌、全系列產(chǎn)品的電氣化。
上汽通用旗下的電池組裝工廠預(yù)計(jì)今年年底正式投廠，2016-2020年，通用至少會(huì)向中國(guó)投產(chǎn)10款新能源車。預(yù)計(jì)在華全線產(chǎn)品碳排放將降低28%。2025年，凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌所有車型基本上會(huì)實(shí)現(xiàn)不同程度的電動(dòng)化，涵蓋輕混到純電動(dòng)、插電式混動(dòng)等。
除了國(guó)產(chǎn)汽車動(dòng)力電池，全面推進(jìn)產(chǎn)品電氣化革命，“超級(jí)瑪麗”還提到，下一步還將在智能汽車和自動(dòng)駕駛上加快布局。
例如，今年秋天，搭載Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)的凱迪拉克CT6將率先在美國(guó)上市，瑪麗?博拉表示這一可讓駕駛證“放開(kāi)雙手”的自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，也很快隨新產(chǎn)品投放落地中國(guó)。
自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，通用汽車去年已經(jīng)有50臺(tái)搭建了Cruise自動(dòng)駕駛技術(shù)的雪佛蘭Bolt在美國(guó)道路上測(cè)試，今年通用又量產(chǎn)了130臺(tái)Bolt參與測(cè)試。但是自動(dòng)駕駛汽車離大規(guī)模布署還有一段時(shí)間，因此通用將進(jìn)一步推動(dòng)ADAS技術(shù)的落地應(yīng)用，上，未來(lái)也會(huì)引入到中國(guó)。
在當(dāng)天舉行的媒體見(jiàn)面會(huì)上，通用汽車執(zhí)行副總裁，通用中國(guó)總裁錢惠康（Matt Tsien）陪同瑪麗?博拉女士，就媒體關(guān)心的通用汽車在華發(fā)展的多個(gè)問(wèn)題給予了答復(fù)。錢惠康透露，通用在中國(guó)打造的泛亞技術(shù)中心年內(nèi)啟用全新研發(fā)中心服務(wù)，上海凱迪拉克品牌體驗(yàn)中心也將很快與大家見(jiàn)面。
從通用中國(guó)內(nèi)部了解到，通用汽車董事長(zhǎng)兼全球CEO 瑪麗?博拉是應(yīng)邀出席上海市市長(zhǎng)長(zhǎng)國(guó)際企業(yè)家咨詢會(huì)議而到訪上海的。不過(guò)，“超級(jí)瑪麗”將飛抵中國(guó)的行程提前了兩天，當(dāng)天下午，在結(jié)束中國(guó)媒體見(jiàn)面會(huì)后不久，她還與上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹，一起登臺(tái)為上汽通用第1500萬(wàn)輛新車下線慶賀。
以下為中國(guó)媒體對(duì)話瑪麗?博拉女士和錢惠康先生的文字記錄（部分有刪節(jié)）：
媒體提問(wèn)01：通用汽車將如何應(yīng)對(duì)即將發(fā)布的中國(guó)新能源車“雙積分”政策？
瑪麗?博拉：在2016到2020年期間，通用汽車會(huì)在中國(guó)推出至少十款新能源車型。我們?cè)谛履茉窜囶I(lǐng)域具有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并且將和合作伙伴一起不斷推出更多電氣化車型。這就是我們致力于執(zhí)行的計(jì)劃。
目前，我們的新能源車包括上汽通用五菱推出的寶駿E100純電動(dòng)車，上汽通用汽車旗下的凱迪拉克CT6 插電式混合動(dòng)力車以及別克Velite 5 增程型混合動(dòng)力車。通用汽車在中國(guó)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)在新能源車領(lǐng)域布局，全力推動(dòng)電氣化戰(zhàn)略的實(shí)施。
媒體提問(wèn)02：在新能源汽車方面，通用汽車如何應(yīng)對(duì)中國(guó)本土企業(yè)的挑戰(zhàn)？
瑪麗?博拉：通用汽車在電氣化、智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛方面一直處于領(lǐng)先地位。我們也將與合作伙伴——上汽集團(tuán)一起努力，在這幾個(gè)領(lǐng)域引領(lǐng)未來(lái)的發(fā)展。正如我們一直強(qiáng)調(diào)的，我們不是在討論即將推出多少新能源汽車，而是我們已經(jīng)且正在向市場(chǎng)推出我們的新能源解決方案。
在互聯(lián)方面，自2009年我們就已經(jīng)通過(guò)安吉星在中國(guó)推出車載互聯(lián)服務(wù)，并且通過(guò)不斷地創(chuàng)新為消費(fèi)者提供價(jià)值。在美國(guó)，通用汽車在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的發(fā)展遙遙領(lǐng)先。在共享出行方面，我們?cè)诿绹?guó)成立了車輛共享服務(wù)品牌Maven，并且在中國(guó)開(kāi)展車輛共享試點(diǎn)項(xiàng)目，以進(jìn)一步了解和探索共享模式。
汽車科技正驅(qū)動(dòng)著未來(lái)出行方式的變革，而通用汽車已做了充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃。關(guān)于應(yīng)對(duì)本土品牌的快速發(fā)展，我們也將繼續(xù)專注于市場(chǎng)，持續(xù)推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的雪佛蘭、別克、凱迪拉克、五菱和寶駿產(chǎn)品來(lái)滿足客戶的需求, 為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值，這是我們始終堅(jiān)持的理念。
錢惠康：我們?cè)谥袊?guó)擁有最豐富的產(chǎn)品陣容，涵蓋從凱迪拉克到寶駿等產(chǎn)品。我們的優(yōu)勢(shì)在于將領(lǐng)先的全球資源和本土優(yōu)勢(shì)相結(jié)合。在中國(guó)的泛亞工程技術(shù)中心與我們?nèi)蜓邪l(fā)團(tuán)隊(duì)的合力為中國(guó)消費(fèi)者提供最卓越的產(chǎn)品。關(guān)于之前瑪麗?博拉女士提到的智能互聯(lián)，我補(bǔ)充一點(diǎn)，通用汽車旗下安吉星在中國(guó)的活躍用戶數(shù)量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)，他們每一天都在使用我們的交互服務(wù)。
媒體提問(wèn)03：通用汽車在中國(guó)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)分別是什么？
瑪麗?博拉：我們?cè)谥袊?guó)看到幾大機(jī)遇。首先是豪華車領(lǐng)域，我們認(rèn)為這一領(lǐng)域非常具有進(jìn)一步拓展的機(jī)會(huì)。我們已經(jīng)看到，凱迪拉克品牌在中國(guó)越來(lái)越受歡迎，而且這個(gè)勢(shì)頭還將持續(xù)。第二，在智能互聯(lián)方面，我們會(huì)進(jìn)一步為客戶提供增值服務(wù)，為客戶帶來(lái)智能互聯(lián)，保持客戶忠誠(chéng)度。
另外，電氣化在政府政策支持和多方努力下也存在巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。通用汽車正在努力，力爭(zhēng)成為業(yè)內(nèi)第一家提供全系電動(dòng)車并實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)。目前，我們已經(jīng)推出了不少電動(dòng)車型，在電氣化領(lǐng)域具備了諸多優(yōu)勢(shì)，這為我們?cè)谠撌袌?chǎng)取得成功帶來(lái)了巨大的機(jī)會(huì)。我們將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)奮進(jìn)。
媒體提問(wèn)04：通用對(duì)雪佛蘭品牌在中國(guó)的銷量和品牌的提振，有何規(guī)劃？
錢惠康：雪佛蘭對(duì)于通用汽車全球和通用汽車中國(guó)都是非常重要的品牌。過(guò)去幾年中，我們進(jìn)行了一系列產(chǎn)品型譜的調(diào)整。今年推出的探界者就非常成功，去年上市的科沃茲也是如此。今年8月份，雪佛蘭品牌實(shí)現(xiàn)零售銷量同比增長(zhǎng)21%。通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品陣容，我們也不斷加深了消費(fèi)者對(duì)雪佛蘭品牌的認(rèn)知，了解其運(yùn)動(dòng)、激情的品牌精神及先進(jìn)技術(shù)實(shí)力。雪佛蘭也將繼續(xù)為消費(fèi)者提供一流的駕乘體驗(yàn)。
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