大而不強是當前手機供應(yīng)鏈最為真實的寫照,與國內(nèi)手機終端一樣,供應(yīng)鏈端在過去的十多年中走的十分艱酸!盡管如此,所幸的是國內(nèi)供應(yīng)鏈在市場的推動下已經(jīng)變大,不幸的是,卻只是大而不強!尤其是對技術(shù)要求比較高的領(lǐng)域,導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)在行業(yè)主要盤踞在低端市場!
與此同時,從市場我們也可以看到,隨著國內(nèi)手機產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展,顯然可見的是,一些海外企業(yè)正快速喪失在國內(nèi)市場的優(yōu)勢!更讓人無奈的是,在如此利好情況下,一些原本無法順利進入國內(nèi)市場、且國內(nèi)已經(jīng)有部分企業(yè)在從事的領(lǐng)域,已經(jīng)遭遇海外企業(yè)窺視!合資或投資,似乎成為海外企業(yè)“翻墻”的重要渠道!
三星Note7爆炸ATL獲追加訂單 不料痛失Note8訂單
早在2016年8月底三星發(fā)布Note7發(fā)生爆炸事故,當時Note7鋰電池電芯主要由兩家公司提供,一家是三星SDI,一家是TDK旗下東莞新能源科技有限公司(簡稱“ATL”),其中SDI占據(jù)了70%的訂單,ATL占據(jù)了30%的訂單,爆炸的Galaxy Note7電池都是采用SDI。
而ATL當時不僅僅為三星提供鋰電池電芯,同時也是蘋果鋰電池電芯主要供應(yīng)商!通常而言,在手機市場,電芯廠商一般不會做BMS和PACK,主要原因其實在于利潤低,電芯價格高、自動化程度也高,促使其利潤也十分高,但是BMS和PACK相對而言類似于組裝,價格偏低利潤也低,所以日本電芯廠商一般都是把PACK外包出去。目前手機鋰電池市場的電芯供應(yīng)商主要是ATL、LG和松下!
近來,據(jù)市場消息稱,三星已經(jīng)放棄使用中國長期合作伙伴ATL(新能源科技)所生產(chǎn)的電池,雙方的合作超過10年。據(jù)了解,Note 8將搭配一塊3300mAh容量的地電池,其中80%由SDI生產(chǎn),剩下的20%由日本零部件制造商村田制作所生產(chǎn)。而放棄ATL的主要原因在于,三星在Note 7之后加強了電池質(zhì)量管控,迫使ATL不得不購入更多的檢測設(shè)備。
當然,對于ATL而言,失去Note8的訂單或許并不會對其造成很大的影響,因為ATL在當前的電芯市場具備絕對的話語權(quán),其在市場的份額超過一半,蘋果更是其第一大供應(yīng)商,此外,國內(nèi)華為、OPPO、小米等也是!此外,去年Note7爆炸之前,ATL為其供貨比例也只有30%,而此次村田所獲得的Note8訂單也只有20%,由此可見,對于Note系列鋰電池的電芯,基本上都是由SDI提供!即便ATL獲得了訂單量也不會很大。
以O(shè)PPO為例,促使OPPO去年出貨量大增的OPPO R9的電芯就是采用ATL的,華為的Mate系列也有很大一部分采用ATL電芯,此外華為P9也是采用ATL的,小米同樣一部分是采用ATL的,另一部分是采用三星SDI的,小米4則是采用ATL和索尼的,而vivo的x6同樣也采購了ATL的電芯,從這方面也可以看出ATL在智能手機電池市場的實力。
攜手國產(chǎn)手機品牌 欣旺達成功反超德賽電池
作為PACK廠商,德賽電池和欣旺達是國內(nèi)兩家消費類鋰電池典范,兩者均為蘋果供應(yīng)商,不同的是,蘋果訂單在德賽電池中所占的比列高達60%,因此德賽電池的業(yè)績往往受到蘋果很大的影響,欣旺達雖然也是蘋果的供應(yīng)商,但是其受蘋果的影響較小。
從兩者發(fā)展歷史來看,在2015年的時候,不光在德賽電池營收中蘋果所占份額很高,其實在欣旺達營收中蘋果所占份額也很高,2015年上半年蘋果在欣旺達營收中所占比例近30%,全年所占比例近25%,但是到了2016,蘋果這一客戶在欣旺達所占比例下降到了不到14%。
欣旺達2011年切入蘋果供應(yīng)鏈,當時在蘋果iPone3、iPad電池供應(yīng)中的占比高達20%,欣旺達得以迅猛發(fā)展,2011年總營收同比增長71.29%,凈利同比增長59.75%。但其在2012年遭遇滑鐵盧,因未能獲得iPhone4的供貨權(quán),2012年業(yè)績驟降,2013年也業(yè)績平平;直到2014年,欣旺達再度切入蘋果供應(yīng)鏈,得益于iPhone6的熱銷,同年營收、凈利分別同比增長94.21%、107.29%。
對比一下兩者近些年來的營收增長,可以清晰的看出,兩者的營收一直都處于增長狀態(tài),只不過欣旺達的增長速度要超過德賽電池!欣旺達2016年營收一舉突破80億元大關(guān),同比增長25.01%,而德賽電池2016年的營收為87.5億元,與2015年的84.34億元相比同比增長了3.40%。

在2014年的時候,德賽電池的營收為63.90億元,與2013年的44.02億元相比同比增長了45.14%,當時欣旺達的營收為42.79億元,與2013年的22.03億元相比同比增長了94.21%。換而言之,在過去的三年中(2014年-2016年),欣旺達每年營收同比增長分別為:94.21%、51.23%、25.01%,而德賽電池每年營收增長為45.14%、32.00%、3.40%。
日前,據(jù)兩者公布的2017年上半年年報顯示,無論是在營收還是在凈利潤方面,欣旺達成功反超了德賽電池!
據(jù)欣旺達半年報顯示,2017年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入54.70億元,同比增長77.35%;實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤1.82億元,同比增長23.78%。對于今年上半年取得如此好的成績,欣旺達做出如下解釋:
報告期內(nèi),公司傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,手機數(shù)碼類鋰離子電池模組保持了穩(wěn)定增長。公司已成為華為、vivo、OPPO、小米、摩托羅拉、聯(lián)想、金立、魅族等國內(nèi)一線手機廠商的主要供應(yīng)商,并積極加大研發(fā)力度,加強品質(zhì)管理,設(shè)計應(yīng)用快充等新技術(shù)方案于多款品牌旗艦手機,提高單位產(chǎn)品的附加值。
目前公司已成為華為、vivo、OPPO、小米、摩托羅拉、聯(lián)想、金立、魅族等國內(nèi)一線手機廠商的主要供應(yīng)商,并積極加大研發(fā)力度,加強品質(zhì)管理,設(shè)計應(yīng)用快充等新技術(shù)方案于多款品牌旗艦手機,提高單位產(chǎn)品的附加值。
同時公司與國際化大客戶產(chǎn)品合作良好,海外市場的開拓也得到進一步加強。筆記本電腦方面,隨著筆記本電腦由傳統(tǒng)的18650電池向鋰聚合物電池轉(zhuǎn)換,為公司筆記本電腦類鋰電池模組業(yè)務(wù)的快速增長奠定基礎(chǔ)。公司在筆記本電腦鋰電池方面的技術(shù)儲備、品質(zhì)管控、供應(yīng)鏈資源、自動化產(chǎn)線等核心競爭力也已得到聯(lián)想、微軟等國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客戶的認可,為公司業(yè)績持續(xù)增長提供重要保證。

而據(jù)德賽電池公告表示,上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入46.68億元,同比增長55.43%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.14億元,同比增長57.74%。通過上述數(shù)據(jù)對比可以看出,欣旺達無論是營收還是凈利潤,都已經(jīng)超過了德賽電池不少。
與此同時,從市場我們也可以看到,隨著國內(nèi)手機產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展,顯然可見的是,一些海外企業(yè)正快速喪失在國內(nèi)市場的優(yōu)勢!更讓人無奈的是,在如此利好情況下,一些原本無法順利進入國內(nèi)市場、且國內(nèi)已經(jīng)有部分企業(yè)在從事的領(lǐng)域,已經(jīng)遭遇海外企業(yè)窺視!合資或投資,似乎成為海外企業(yè)“翻墻”的重要渠道!
三星Note7爆炸ATL獲追加訂單 不料痛失Note8訂單
早在2016年8月底三星發(fā)布Note7發(fā)生爆炸事故,當時Note7鋰電池電芯主要由兩家公司提供,一家是三星SDI,一家是TDK旗下東莞新能源科技有限公司(簡稱“ATL”),其中SDI占據(jù)了70%的訂單,ATL占據(jù)了30%的訂單,爆炸的Galaxy Note7電池都是采用SDI。
而ATL當時不僅僅為三星提供鋰電池電芯,同時也是蘋果鋰電池電芯主要供應(yīng)商!通常而言,在手機市場,電芯廠商一般不會做BMS和PACK,主要原因其實在于利潤低,電芯價格高、自動化程度也高,促使其利潤也十分高,但是BMS和PACK相對而言類似于組裝,價格偏低利潤也低,所以日本電芯廠商一般都是把PACK外包出去。目前手機鋰電池市場的電芯供應(yīng)商主要是ATL、LG和松下!
近來,據(jù)市場消息稱,三星已經(jīng)放棄使用中國長期合作伙伴ATL(新能源科技)所生產(chǎn)的電池,雙方的合作超過10年。據(jù)了解,Note 8將搭配一塊3300mAh容量的地電池,其中80%由SDI生產(chǎn),剩下的20%由日本零部件制造商村田制作所生產(chǎn)。而放棄ATL的主要原因在于,三星在Note 7之后加強了電池質(zhì)量管控,迫使ATL不得不購入更多的檢測設(shè)備。
當然,對于ATL而言,失去Note8的訂單或許并不會對其造成很大的影響,因為ATL在當前的電芯市場具備絕對的話語權(quán),其在市場的份額超過一半,蘋果更是其第一大供應(yīng)商,此外,國內(nèi)華為、OPPO、小米等也是!此外,去年Note7爆炸之前,ATL為其供貨比例也只有30%,而此次村田所獲得的Note8訂單也只有20%,由此可見,對于Note系列鋰電池的電芯,基本上都是由SDI提供!即便ATL獲得了訂單量也不會很大。
以O(shè)PPO為例,促使OPPO去年出貨量大增的OPPO R9的電芯就是采用ATL的,華為的Mate系列也有很大一部分采用ATL電芯,此外華為P9也是采用ATL的,小米同樣一部分是采用ATL的,另一部分是采用三星SDI的,小米4則是采用ATL和索尼的,而vivo的x6同樣也采購了ATL的電芯,從這方面也可以看出ATL在智能手機電池市場的實力。
攜手國產(chǎn)手機品牌 欣旺達成功反超德賽電池
作為PACK廠商,德賽電池和欣旺達是國內(nèi)兩家消費類鋰電池典范,兩者均為蘋果供應(yīng)商,不同的是,蘋果訂單在德賽電池中所占的比列高達60%,因此德賽電池的業(yè)績往往受到蘋果很大的影響,欣旺達雖然也是蘋果的供應(yīng)商,但是其受蘋果的影響較小。
從兩者發(fā)展歷史來看,在2015年的時候,不光在德賽電池營收中蘋果所占份額很高,其實在欣旺達營收中蘋果所占份額也很高,2015年上半年蘋果在欣旺達營收中所占比例近30%,全年所占比例近25%,但是到了2016,蘋果這一客戶在欣旺達所占比例下降到了不到14%。
欣旺達2011年切入蘋果供應(yīng)鏈,當時在蘋果iPone3、iPad電池供應(yīng)中的占比高達20%,欣旺達得以迅猛發(fā)展,2011年總營收同比增長71.29%,凈利同比增長59.75%。但其在2012年遭遇滑鐵盧,因未能獲得iPhone4的供貨權(quán),2012年業(yè)績驟降,2013年也業(yè)績平平;直到2014年,欣旺達再度切入蘋果供應(yīng)鏈,得益于iPhone6的熱銷,同年營收、凈利分別同比增長94.21%、107.29%。
對比一下兩者近些年來的營收增長,可以清晰的看出,兩者的營收一直都處于增長狀態(tài),只不過欣旺達的增長速度要超過德賽電池!欣旺達2016年營收一舉突破80億元大關(guān),同比增長25.01%,而德賽電池2016年的營收為87.5億元,與2015年的84.34億元相比同比增長了3.40%。

日前,據(jù)兩者公布的2017年上半年年報顯示,無論是在營收還是在凈利潤方面,欣旺達成功反超了德賽電池!
據(jù)欣旺達半年報顯示,2017年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入54.70億元,同比增長77.35%;實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤1.82億元,同比增長23.78%。對于今年上半年取得如此好的成績,欣旺達做出如下解釋:
報告期內(nèi),公司傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,手機數(shù)碼類鋰離子電池模組保持了穩(wěn)定增長。公司已成為華為、vivo、OPPO、小米、摩托羅拉、聯(lián)想、金立、魅族等國內(nèi)一線手機廠商的主要供應(yīng)商,并積極加大研發(fā)力度,加強品質(zhì)管理,設(shè)計應(yīng)用快充等新技術(shù)方案于多款品牌旗艦手機,提高單位產(chǎn)品的附加值。
目前公司已成為華為、vivo、OPPO、小米、摩托羅拉、聯(lián)想、金立、魅族等國內(nèi)一線手機廠商的主要供應(yīng)商,并積極加大研發(fā)力度,加強品質(zhì)管理,設(shè)計應(yīng)用快充等新技術(shù)方案于多款品牌旗艦手機,提高單位產(chǎn)品的附加值。
同時公司與國際化大客戶產(chǎn)品合作良好,海外市場的開拓也得到進一步加強。筆記本電腦方面,隨著筆記本電腦由傳統(tǒng)的18650電池向鋰聚合物電池轉(zhuǎn)換,為公司筆記本電腦類鋰電池模組業(yè)務(wù)的快速增長奠定基礎(chǔ)。公司在筆記本電腦鋰電池方面的技術(shù)儲備、品質(zhì)管控、供應(yīng)鏈資源、自動化產(chǎn)線等核心競爭力也已得到聯(lián)想、微軟等國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客戶的認可,為公司業(yè)績持續(xù)增長提供重要保證。
