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比產(chǎn)能?先來聊聊中國電池廠與特斯拉

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-07-10  來源:搜狐  作者:鑫欏資訊
摘要:今年1月,特斯拉在美國內(nèi)華達(dá)州開始興建超級電池廠,為MODEL 3的量產(chǎn)提供有力支援。從特斯拉一開始宣布超級電池廠計劃時,就曾宣稱將不會使用任何化石燃料發(fā)電電力供電,而是選擇以再生能源運作,我們看到電池廠...

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2017年7月10日熱點新聞: 國際能源署(IEA)數(shù)據(jù)顯示,截至2016年,中國在全球電動車銷量中的占比超過40%,繼續(xù)保持全球最大電動汽車市場的地位。實際上,在國際能源署不做重點關(guān)注的電動自行車和電動公交車領(lǐng)域,中國同樣處于世界領(lǐng)先地位:中國目前保有2億多輛電動自行車和30多萬輛電動公交車。\ 依托巨大的電動車市場,國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下同步騰飛。據(jù)統(tǒng)計,2016年1月—2017年6月期間:中國鋰電池項目總投資額超過1433億;正極材料及上游礦產(chǎn)資源項目投資總額超過478億元;負(fù)極材料及鋰電銅箔項目投資總額超206億元;鋰電隔膜項目投資總額達(dá)190.51億元;電解液項目投資總額達(dá)20.45億元。 龐大的市場誘因下,國外企業(yè)來華“跑馬圈地”的趨勢也有所加強。據(jù)不完全統(tǒng)計,僅2017年上半年,就有大眾、寶馬、松下、通用、巴拉德、科德寶6家外企公開對外表示已...    [詳細(xì)]
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