近日，四川新紀元電動汽車動力總成有限公司(下稱“四川新紀元”)的兩條鋰電池生產線進入試生產狀態(tài)。據(jù)悉這兩條鋰電池生產線屬于國產先進設備，而且是按新紀元青山研究院特殊工藝要求“私人定制”的，其中一些關鍵工藝和設備飽含了發(fā)明人和工程師們的心血。

據(jù)企業(yè)內部人士透露，已進入試生產階段的這兩條鋰電池生產線，今年可達產值3億元，為此，公司已簽定了600輛純電動客車訂貨合同。目前，用此動力鋰電池裝配的廣元市三條電動公交車、客運車和旅游觀光中巴車等示范線路已陸續(xù)投放運營。

據(jù)四川新紀元董事長趙子雄透露，四川新紀元的銷售范圍實際上眼下就已經(jīng)邁出了四川。除了山東方面的訂單，他們也將產品投放至香港、澳門以及澳大利亞，其樣車正在相應特區(qū)、國家試運營。

四川新紀元執(zhí)行總裁張才林稱，10多年前，來到成都即致力于新能源汽車的研發(fā)，他對這家公司掌握的新能源汽車自主創(chuàng)新技術滿是信心，“我們在川內是唯一的三電合一同步開發(fā)、高度融合的純電動車動力總成生產企業(yè)。通過發(fā)展新能源汽車，目標是實現(xiàn)四川省自主品牌的彎道超車，我們希望用自身卓越的動力總成來打造四川人引以自豪的純電動轎車。”

在四川新紀元的第一代產品中，已經(jīng)實現(xiàn)的技術經(jīng)濟指標包括：電池能量密度高，一次充電工況運行500公里以上；噸百公里能耗5度電以內；電池壽命50萬公里以上；充電便捷，可采用中低壓充電；電池不爆炸、不燃燒，安全性極高。

四川新紀元一期項目規(guī)劃投資共9.98億元，將建成16條鋰電池生產線及相應配套的電機、電控、pack生產線。項目建成達產后，年產值可達65億元，稅收4億元。

某券商汽車行業(yè)研究員分析，小康股份此前在推進新能源戰(zhàn)略方面做了大量準備工作，包括在美國設立二級子公司SF MOTORS專攻電動車設計、聘請“特斯拉之父”馬丁.艾伯哈德?lián)喂拘履茉雌囶檰?、收購國際領先的電動車動力系統(tǒng)核心技術開發(fā)商ACP公司100%股權以及從事電驅動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等相關業(yè)務的香港億馬和億馬先鋒100%股權等。此番收購AMG公司民用汽車工廠，將大大加速公司電動車的落地進程，為未來公司電動車打開美國和中國兩大市場奠定堅實的基礎。