近日，雷諾和Powervault在英國(guó)宣布合作，旨在將雷諾電動(dòng)汽車電池重新用于家庭儲(chǔ)能裝置，從而使得Powervault智能電池組件的成本降低30％。

雙方達(dá)成合作伙伴關(guān)系，并從下個(gè)月開(kāi)始在英國(guó)使用太陽(yáng)能的家庭安裝50臺(tái)儲(chǔ)能裝置試機(jī)，運(yùn)行一年以上。在試用期間，系統(tǒng)的性能將得到監(jiān)控，以及實(shí)時(shí)了解客戶反應(yīng)。試用結(jié)果將有助于下一步戰(zhàn)略。

雷諾表示，其電動(dòng)汽車電池使用壽命一般在8-10年之間。即使在電動(dòng)汽車使用完之后，仍然有足夠的能力可以再使用10年在太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池上。

雷諾公司的Nicolas Schottey表示：“由于與Powervault的家庭儲(chǔ)能合作伙伴關(guān)系，雷諾公司正在為其二次電池的全球戰(zhàn)略增添新的元素，這已經(jīng)涵蓋了從工業(yè)到住宅建筑。

“動(dòng)力電池的二次使用不僅可以延續(xù)電池的壽命，還可以讓消費(fèi)者省錢(qián)。這是一個(gè)雙贏的選擇：對(duì)于電動(dòng)車使用者、家庭儲(chǔ)能使用者。”

隨著時(shí)間的推移，似乎會(huì)有大量的電池可用。雷諾表示，它在歐洲生產(chǎn)電動(dòng)汽車，至今已經(jīng)在全球銷售了12萬(wàn)輛。 Powervault的目標(biāo)是到2020年銷售30,000臺(tái)儲(chǔ)能裝置，這意味著它將需要大量的 EV電池。

雷諾不是第一家研究將EV電池應(yīng)用在固定式儲(chǔ)能裝置的汽車制造商，但是選擇這種應(yīng)用的車企越多越好。

Powervault目前提供兩種不同的化學(xué)電池，即鋰電池和鉛酸電池。該公司的能源存儲(chǔ)解決方案與特斯拉Powerwall和sonnenBatterie相比，性能上沒(méi)有明顯的競(jìng)爭(zhēng)力，但該公司表示，它們是專門(mén)為滿足英國(guó)市場(chǎng)的需求而開(kāi)發(fā)。 Powervault旨在安裝在家中，這是“英國(guó)房屋市場(chǎng)最實(shí)用，最實(shí)惠的太陽(yáng)能儲(chǔ)存系統(tǒng)”。