2017年3月03日熱點新聞: 王傳福和魏建軍,一個專注于新能源車領域,一個專注于SUV市場;一個著眼未來,一個著眼現在,無所謂孰是孰非,但如果雙方“化學反應”一下,會不會更好呢? 比亞迪和長城,目前都是各自領域的佼佼者。比亞迪從電池起家,至今仍堅守新能源車市場,致力于做全球最大的新能源汽車企業(yè);而長城,則專注于SUV領域,并期待到2020年實現年銷200萬輛的目標,超過Jeep和路虎,成為全球SUV第一品牌。 比亞迪推出秦100和唐100,并發(fā)布“電動·未來”計劃 長城舉辦哈弗百萬輛慶典,并宣布2020年實現年銷200萬輛的目標 兩者唯一不同的是,為了做好SUV,長城徹底放棄了轎車市場;而比亞迪雖然主攻新能源領域,但沒有放棄傳統能源車市場。統計顯示,2016年,比亞迪汽車全年銷量為47.87萬輛,增長8.68%,低于市場平均增速。... [詳細] |
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