??? 7月下旬，由國家電網(wǎng)公司牽頭、中國電科院主編的國家標準GB/T 28569-2012《電動汽車交流充電樁電能計量》獲國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布，并將于11月1日正式實施。
目前中國電動汽車產(chǎn)業(yè)處于成長的關(guān)鍵時期，但是長期缺乏統(tǒng)一的充電設(shè)施標準，這已成為制約電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大障礙。該標準的實施將為充電設(shè)施商業(yè)化運營提供標準支撐，為規(guī)范交流充電樁和充電計量用電能計量裝置的設(shè)計、生產(chǎn)及驗收提供技術(shù)依據(jù)，促進電動汽車和充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。
從內(nèi)容看，該標準涵蓋了電動汽車交流充電樁電能計量的技術(shù)要求及電能計量裝置的配置安裝要求、試驗方法和檢驗規(guī)則。對此，業(yè)內(nèi)人士指出，
記者了解到，政策導(dǎo)向、技術(shù)路線(行業(yè)標準)和市場成為整個電動汽車上下游企業(yè)最為關(guān)注的三個因素。其中，行業(yè)標準與整個產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展和生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)配置息息相關(guān)，一直左右著這個電動汽車行業(yè)的未來走向。
分析人士指出，充電樁國家標準的出臺并實施，充、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施將迎來建設(shè)潮，充電樁領(lǐng)域的上市公司相關(guān)業(yè)務(wù)有望獲得實質(zhì)性推進。
目前中國電動汽車產(chǎn)業(yè)處于成長的關(guān)鍵時期，但是長期缺乏統(tǒng)一的充電設(shè)施標準，這已成為制約電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大障礙。該標準的實施將為充電設(shè)施商業(yè)化運營提供標準支撐，為規(guī)范交流充電樁和充電計量用電能計量裝置的設(shè)計、生產(chǎn)及驗收提供技術(shù)依據(jù)，促進電動汽車和充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。
從內(nèi)容看，該標準涵蓋了電動汽車交流充電樁電能計量的技術(shù)要求及電能計量裝置的配置安裝要求、試驗方法和檢驗規(guī)則。對此，業(yè)內(nèi)人士指出，
記者了解到，政策導(dǎo)向、技術(shù)路線(行業(yè)標準)和市場成為整個電動汽車上下游企業(yè)最為關(guān)注的三個因素。其中，行業(yè)標準與整個產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展和生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)配置息息相關(guān)，一直左右著這個電動汽車行業(yè)的未來走向。
分析人士指出，充電樁國家標準的出臺并實施，充、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施將迎來建設(shè)潮，充電樁領(lǐng)域的上市公司相關(guān)業(yè)務(wù)有望獲得實質(zhì)性推進。
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