1月16日上午，湖南省寧鄉(xiāng)縣西線工業(yè)走廊推介暨重點工業(yè)招商項目簽約儀式舉行，桑德集團有限公司副總裁胡澤林代表集團與寧鄉(xiāng)縣政府簽訂了國內(nèi)最大的廢電池資源化項目。

眾所周知，近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)方興未艾，但相比國外的廢電池回收工作而言，目前國內(nèi)在回收利用廢舊電池方面的投入仍十分有限。

“這些因為發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)而產(chǎn)生的電池報廢量如果不得到妥善的處置，將會對環(huán)境造成較大的污染；此外，廢棄的鋰離子電池等具有顯著的資源性，在當前迎來新能源汽車井噴式發(fā)展時代之際，建立一套國內(nèi)完善的動力電池回收利用體系是非常必要的。”胡澤林說。

此次簽約的廢電池資源化項目計劃投資10億元，占地200畝，主要用于建設廢舊電池及生產(chǎn)廢料10萬噸、年產(chǎn)3萬噸鎳鈷錳/鎳鈷鋁三元前驅體材料的產(chǎn)業(yè)基地。項目擬于2017年上半年開工建設，2018年上半年調(diào)試設備并正式投產(chǎn)，預計產(chǎn)值不低于30億元。

桑德集團擁有二十多年環(huán)境領域實踐經(jīng)驗，是國內(nèi)最大的環(huán)保與新能源企業(yè)之一，投資或下轄啟迪桑德（SZ000826）、桑德國際（HK00967）、桑頓新能源等企業(yè)，業(yè)務覆蓋水務、固廢處理、環(huán)衛(wèi)、再生資源以及新能源等領域。

“這些因為發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)而產(chǎn)生的電池報廢量如果不得到妥善的處置，將會對環(huán)境造成較大的污染；此外，廢棄的鋰離子電池等具有顯著的資源性，在當前迎來新能源汽車井噴式發(fā)展時代之際，建立一套國內(nèi)完善的動力電池回收利用體系是非常必要的。”胡澤林說。

此次簽約的廢電池資源化項目計劃投資10億元，占地200畝，主要用于建設廢舊電池及生產(chǎn)廢料10萬噸、年產(chǎn)3萬噸鎳鈷錳/鎳鈷鋁三元前驅體材料的產(chǎn)業(yè)基地。項目擬于2017年上半年開工建設，2018年上半年調(diào)試設備并正式投產(chǎn)，預計產(chǎn)值不低于30億元。

桑德集團擁有二十多年環(huán)境領域實踐經(jīng)驗，是國內(nèi)最大的環(huán)保與新能源企業(yè)之一，投資或下轄啟迪桑德（SZ000826）、桑德國際（HK00967）、桑頓新能源等企業(yè)，業(yè)務覆蓋水務、固廢處理、環(huán)衛(wèi)、再生資源以及新能源等領域。

胡胡澤林介紹，此次投資10億元開展廢電池資源化項目，是桑德新能源戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)。此前桑德集團已投資42億元于湘潭九華成立桑頓新能源科技有限公司，致力于關鍵材料、電池系統(tǒng)、基礎技術開發(fā)、動力電池創(chuàng)新平臺等鋰電能源的研產(chǎn)銷。目前桑頓正在進行三期項目的建設，工程將于今年8月建成投產(chǎn)，屆時，桑頓新能源將成為年產(chǎn)3萬噸正極材料、8G鋰電池規(guī)模的大型新能源企業(yè)。與此同時，桑德集團在新能源汽車、儲能、互聯(lián)網(wǎng)能源等方面也在加大力度進行技術升級，致力于建造一個新能源生態(tài)服務全產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。

此次簽約不僅有利于進一步鞏固桑德在新能源產(chǎn)業(yè)的領先地位，而且對促進廢電池資源化乃至整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展有著重要意義。