??? 目前，電動(dòng)車最新修訂的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已送審，其中新增22項(xiàng)，修改15項(xiàng)，刪除12項(xiàng)內(nèi)容，新國(guó)標(biāo)在標(biāo)準(zhǔn)的制定上更具創(chuàng)新和科學(xué)性，以安全可靠、先進(jìn)舒適為基礎(chǔ)。據(jù)悉，新《標(biāo)準(zhǔn)》或于今年10月左右出臺(tái)，屆時(shí)一直困擾行業(yè)與城市管理的問(wèn)題將得到解決，行業(yè)形象、市場(chǎng)秩序等方面也會(huì)有很大提升。
自去年四部委下文整治“超標(biāo)車”以來(lái)，行業(yè)關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的討論就從未中斷，與1999年版本的《國(guó)標(biāo)》相比，最新《標(biāo)準(zhǔn)》不論從產(chǎn)品質(zhì)量、安全要求還是科學(xué)性上都有很大的變化。
對(duì)比兩個(gè)版本的《標(biāo)準(zhǔn)》，1999年《標(biāo)準(zhǔn)》的核心在20/40兩個(gè)數(shù)字上的限制，而新《標(biāo)準(zhǔn)》則以更科學(xué)的方式將電動(dòng)車劃分為三大類型，不同類型的電動(dòng)車對(duì)應(yīng)不同的電機(jī)及時(shí)速限制，同時(shí)兼顧到了不同人群的需求。
對(duì)比還發(fā)現(xiàn)，在新國(guó)標(biāo)制定的思路上，最核心的變化則是加入了企業(yè)“技術(shù)自律”的要求，對(duì)于防失竊、對(duì)消費(fèi)者安全提醒及三包告知方面，列入了標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，針對(duì)社會(huì)及交通管理部門指出的較為突出的“超速”“不安全”的問(wèn)題，在新標(biāo)準(zhǔn)中加入了“超速斷電”的技術(shù)要求。從中可以看出新國(guó)標(biāo)對(duì)于行業(yè)自我規(guī)范的一種體現(xiàn)和姿態(tài)。電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)隨機(jī)采訪了數(shù)位企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，較為統(tǒng)一的意見(jiàn)則是，“新國(guó)標(biāo)對(duì)于企業(yè)的技術(shù)提出了更高的要求，會(huì)在一定程度上增加單車成本，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑將更為安全?！?/span>
自去年四部委下文整治“超標(biāo)車”以來(lái)，行業(yè)關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的討論就從未中斷，與1999年版本的《國(guó)標(biāo)》相比，最新《標(biāo)準(zhǔn)》不論從產(chǎn)品質(zhì)量、安全要求還是科學(xué)性上都有很大的變化。
對(duì)比兩個(gè)版本的《標(biāo)準(zhǔn)》，1999年《標(biāo)準(zhǔn)》的核心在20/40兩個(gè)數(shù)字上的限制，而新《標(biāo)準(zhǔn)》則以更科學(xué)的方式將電動(dòng)車劃分為三大類型，不同類型的電動(dòng)車對(duì)應(yīng)不同的電機(jī)及時(shí)速限制，同時(shí)兼顧到了不同人群的需求。
對(duì)比還發(fā)現(xiàn)，在新國(guó)標(biāo)制定的思路上，最核心的變化則是加入了企業(yè)“技術(shù)自律”的要求，對(duì)于防失竊、對(duì)消費(fèi)者安全提醒及三包告知方面，列入了標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，針對(duì)社會(huì)及交通管理部門指出的較為突出的“超速”“不安全”的問(wèn)題，在新標(biāo)準(zhǔn)中加入了“超速斷電”的技術(shù)要求。從中可以看出新國(guó)標(biāo)對(duì)于行業(yè)自我規(guī)范的一種體現(xiàn)和姿態(tài)。電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)隨機(jī)采訪了數(shù)位企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，較為統(tǒng)一的意見(jiàn)則是，“新國(guó)標(biāo)對(duì)于企業(yè)的技術(shù)提出了更高的要求，會(huì)在一定程度上增加單車成本，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑將更為安全?！?/span>
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