??? 據(jù)美國研究報告稱，未來10年電動汽車鋰離子電池成本價格將大幅下降。到2025年電池價格降幅有望達到70%，而降低部分的30%來自電池的規(guī)模化生產(chǎn)。
報告指出，目前每千瓦時500到600美元的鋰離子電池組價格預計到2020年和2025年將分別降至每千瓦時200美元和160美元。電池價格大幅下降勢必進一步推進電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并對交通、能源和石油部門構(gòu)成潛在影響。
電池成本是制約電動汽車發(fā)展的重要因素之一，以福特公司旗下的?？怂闺妱悠嚍槔?，這款車電池價格高達每千瓦時652美元。美國能源部已經(jīng)制定目標，希望在2014年底前將電池包價格降至每千瓦時300美元。
對于降低電池價格的途徑，報告認為，如果電池生產(chǎn)商能夠改進生產(chǎn)工藝，采用標準化設(shè)備，電池成本就能夠得到有效控制。
此外，消費型電子產(chǎn)品廠商在電池方面的投入也是鋰離子電池成本下降的動力之一。如蘋果等企業(yè)已經(jīng)或很快將在延長鋰離子電池壽命、增加電池容量方面取得突破性進展。這些電子產(chǎn)品電池技術(shù)的提高必然帶動車用電池的發(fā)展。
報告指出，目前每千瓦時500到600美元的鋰離子電池組價格預計到2020年和2025年將分別降至每千瓦時200美元和160美元。電池價格大幅下降勢必進一步推進電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并對交通、能源和石油部門構(gòu)成潛在影響。
電池成本是制約電動汽車發(fā)展的重要因素之一，以福特公司旗下的?？怂闺妱悠嚍槔?，這款車電池價格高達每千瓦時652美元。美國能源部已經(jīng)制定目標，希望在2014年底前將電池包價格降至每千瓦時300美元。
對于降低電池價格的途徑，報告認為，如果電池生產(chǎn)商能夠改進生產(chǎn)工藝，采用標準化設(shè)備，電池成本就能夠得到有效控制。
此外，消費型電子產(chǎn)品廠商在電池方面的投入也是鋰離子電池成本下降的動力之一。如蘋果等企業(yè)已經(jīng)或很快將在延長鋰離子電池壽命、增加電池容量方面取得突破性進展。這些電子產(chǎn)品電池技術(shù)的提高必然帶動車用電池的發(fā)展。
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