特斯拉（Tesla）日前宣布收購德國自動化供應(yīng)商Grohmann Engineering，欲借此擴(kuò)大產(chǎn)能布局，于此同時(shí)，特斯拉執(zhí)行長馬斯克（Elon Msuk）也宣布，特斯拉將在歐洲興建第二座超級電池廠Gigafactory 2，用來生產(chǎn)鋰電池與電動車。
馬斯克曾于今年8 月透露特斯拉的遠(yuǎn)程目標(biāo)，是要讓超級電池廠在全球遍地開花，預(yù)計(jì)將在歐洲、中國與印度各建一座Gigafactory。如今時(shí)隔3 個(gè)月，馬斯克宣布了下一個(gè)超級電池廠的地點(diǎn)將選于歐洲，但確切的位置要能等到2017 年才會決定，他并表示，“特斯拉未來可能在歐洲興建2 至3 座生產(chǎn)電動車與電池的超級電池廠”。
據(jù)馬斯克表示，特斯拉在超級電池廠Gigafactory 1 可滿足電動車電池與特斯拉能源事業(yè)需求的同時(shí)，位于加州佛利蒙市（Fremont）的工廠每年可生產(chǎn)50 萬至100 萬電動車，特斯拉還計(jì)劃要擴(kuò)大產(chǎn)能，預(yù)計(jì)Model 3 大量生產(chǎn)時(shí)的產(chǎn)能將從每年10 萬輛擴(kuò)增到每年60 萬輛，而Model 3 車款將在2017 年中交車。
目前仍在趕建中的Gigafactory 1，將比原定時(shí)程提前數(shù)年完工，可能在2017 年初就能開始量產(chǎn)車用鋰電池，待完工后，Gigafactory 1 將成為全球?qū)嶓w占地面積最大的建筑，并以凈零耗能與碳中和的模式運(yùn)作，100% 使用再生能源供電，馬斯克預(yù)估，超級電池廠完工后，2020 年將可年產(chǎn)105 GW 的電池。
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