一千億元是什么概念？相當(dāng)于去年西寧市全年實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)總值之和。未來的西寧，僅鋰電產(chǎn)業(yè)就能實(shí)現(xiàn)一千億元的產(chǎn)值，可謂前景廣闊。本月初，西寧市正式出臺《西寧市建設(shè)千億元鋰電產(chǎn)業(yè)基地實(shí)施方案》(以下簡稱方案)，計(jì)劃依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，增強(qiáng)鋰資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化能力，積極構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)體系。力爭到2025年，將鋰電產(chǎn)業(yè)打造成為西寧戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和綠色制造示范產(chǎn)業(yè)，最終形成全國乃至世界具有重要影響力的鋰電產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、加工和應(yīng)用綜合基地。
至2025年 西寧鋰電池能配套10萬輛電動(dòng)汽車
青海省擁有豐富的礦產(chǎn)資源，鋰電產(chǎn)業(yè)所需上游資源如鋰、鎳、鈷、鉛等礦產(chǎn)較為豐富，其中尤以鋰、鎳、鈷為國內(nèi)儲量之首，豐富的資源條件為西寧發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)提供了可靠的原料保障。“十二五”以來，西寧鋰電產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從無到有的飛躍，2015年，全市鋰電產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值78.5億元，初步構(gòu)建正/負(fù)極，材料-配套材料-動(dòng)力(儲能)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，聚集了泰豐先行、時(shí)代新能源等知名企業(yè)，為建設(shè)千億元鋰電產(chǎn)業(yè)基地奠定了基礎(chǔ)。
為此，《方案》提出，將以西寧現(xiàn)有鋰電產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，南川工業(yè)園區(qū)為主導(dǎo)，充分發(fā)揮區(qū)位、資源、產(chǎn)業(yè)三大優(yōu)勢，立足科技創(chuàng)新和高端產(chǎn)業(yè)定位，積極發(fā)展下游隔膜、電解液、電芯、動(dòng)力電池、儲能電池及3C產(chǎn)品、終端汽車，著力構(gòu)建完整鋰電產(chǎn)業(yè)鏈條。同時(shí)帶動(dòng)光伏、電子及裝備制造等產(chǎn)業(yè)和銅箔、鋁箔、石墨、工程塑料及鋁鎂合金構(gòu)件等產(chǎn)品快速發(fā)展，形成縱向延伸和橫向聯(lián)合的發(fā)展格局。
——至2020年，鋰電池正極材料產(chǎn)能達(dá)到6萬噸/年，并配套相應(yīng)的負(fù)極材料、電解液、隔膜、集電材料產(chǎn)能；動(dòng)力及儲能電芯產(chǎn)能達(dá)到20GWh，并配套6萬輛電動(dòng)汽車。鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈條基本形成，全市鋰電產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到700億元以上，完成投資400億元以上。
——至2025年，鋰電池正極材料產(chǎn)能達(dá)到10萬噸/年，并配套擴(kuò)大相應(yīng)的負(fù)極材料、電解液、隔膜、集電材料產(chǎn)能；動(dòng)力及儲能電芯產(chǎn)能達(dá)到40GWh，并配套10萬輛電動(dòng)汽車。形成較為完整的鋰電產(chǎn)業(yè)集群，鋰電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億元，完成投資600億元以上。
與此同時(shí)，西寧市還將促進(jìn)鋰原料及鋰電前驅(qū)材料的生產(chǎn)，促進(jìn)鋰電池基礎(chǔ)材料和配套產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展，促進(jìn)動(dòng)力(儲能)鋰電池規(guī)?；l(fā)展，促進(jìn)鋰電池終端產(chǎn)品發(fā)展。重點(diǎn)打造“電機(jī)-整車控制器-整車制造”純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
力爭2020年 全城運(yùn)用新能源公交系統(tǒng)
不僅如此，發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)后，西寧市民也能跟著享受清潔能源。西寧市將在公交汽車領(lǐng)域積極推進(jìn)、分步實(shí)施，打造綠色循環(huán)低碳公共交通運(yùn)輸體系。
《方案》提出，從2017年開始，城市公交新增更新車輛按100%配置新能源車輛，力爭2020年公交新能源車輛占比達(dá)到70%，2025年城市公交新能源車輛占比達(dá)到100%。出租汽車領(lǐng)域，結(jié)合實(shí)際、穩(wěn)步推進(jìn)，探索新能源出租汽車的應(yīng)用模式。從2017年開始，城市巡游出租汽車新增更新車輛按100%配置新能源汽車，力爭2020年新能源出租汽車占比達(dá)到50%。鼓勵(lì)網(wǎng)約出租車優(yōu)先選擇新能源汽車。
公務(wù)用車領(lǐng)域，在寧各級黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和國有企業(yè)帶頭推廣應(yīng)用新能源汽車，從2017年開始，新增和更新新能源車輛比例不低于30%，不符合比例的，財(cái)政，國資，公安(車管所)等部門，不予辦理各項(xiàng)更新、注冊、審批手續(xù)。專用車輛領(lǐng)域，按照試點(diǎn)應(yīng)用、按需推廣的原則，在環(huán)衛(wèi)作業(yè)、郵政快遞用車、景區(qū)內(nèi)旅游觀光車、市政養(yǎng)護(hù)車、市政搶險(xiǎn)車、通訊維修車等專用車輛領(lǐng)域，積極推廣應(yīng)用新能源汽車。
從2017年開始，除特殊需要外，上述專用車輛領(lǐng)域新增和更新車輛按100%配置新能源車輛。社會(huì)車輛領(lǐng)域，強(qiáng)化宣傳、鼓勵(lì)引導(dǎo)，增強(qiáng)公眾對新能源汽車的認(rèn)知度和接受度，充分發(fā)揮各級財(cái)政補(bǔ)貼政策的鼓勵(lì)引導(dǎo)作用，保障社會(huì)新能源車輛的推廣應(yīng)用。
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