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鋰電車為什么做不起來?因為這幾個問題目前解決不了!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-09-12  來源:電動車觀察
摘要:    這么多年來,一直被人們寄予厚望的鋰電自行車,卻始終沒有在國內市場做起來,這里除了強大的對手鉛酸電池電動車的因素之外,這與鋰電自行車自身的問題脫不了干系。大家知道,去年行業(yè)把鋰電車產銷...

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2016年9月12日熱點新聞: 在財政部公布五家騙補企業(yè)名單的次日,比亞迪和北汽立即有大動作,這兩家分別是中國新能源汽車銷量最大的車企以及純電動汽車銷量最大的車企,都未進入財政部本次對外公布的騙補黑名單中,現在正發(fā)起新一輪市場擴張。對于眾多自主新能源車企而言,要擺脫對“補貼”這一拐杖的依賴,盡早將規(guī)模做大是“良藥”之一。 9月9日,北汽新能源在廣州一次性交付1952輛純電動汽車,本次采購北汽新能源車輛的主要有大洋電機、廣州海印蔚藍、云杉智慧等十余家企業(yè),數量從50到500輛不等。已于今年4月在廣州增城工廠投產新能源汽車的北汽新能源,加速對華南地區(qū)的布局。 同在9月9日,比亞迪在歐洲打造最大純電動大巴車隊,倫敦市副市長ValShawcross正式宣布,由比亞迪與英國客車制造商亞歷山大·丹尼斯有限公司(ADL)聯合打造的51...    [詳細]
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