隨著新能源汽車行業(yè)的高速增長，作為汽車核心動力的鋰電池也變得炙手可熱起來。

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年1-5月新能源汽車保持130%的增長。因此，有研究機構(gòu)預(yù)測，2020年中國鋰電池市場規(guī)模有望超過600億元。

“未來3-5年，中國有望會成為動力電池的龍頭老大。”惠州贏合科技副總裁祝利民不無信心地表示，目前動力電池處于高速上升期，行業(yè)形成了以中、日、韓三國鼎足的格局。因為電池產(chǎn)業(yè)扶植需要的時間長，其他國家都還處于研發(fā)初期，中國鋰電行業(yè)發(fā)展存在不少優(yōu)勢。

此外，祝利民表示，隨著2015年新能源汽車補貼政策的出臺，在政策形勢利好的情況下，動力電池也迎來了廣闊的發(fā)展機遇。據(jù)悉，隨著利好政策的密集出臺，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)對動力鋰電池需求驟增，多家鋰離子電池企業(yè)紛紛擴大產(chǎn)能。鋰離子動力電池前三的比亞迪、國軒高科、天津力神這兩年均積極擴產(chǎn)。祝利民認為，未來，隨著國內(nèi)鋰電資源儲備優(yōu)勢、制造成本優(yōu)勢進一步發(fā)揮，我國鋰電市場在全球的市場占有率將繼續(xù)提升。

業(yè)內(nèi)分析師預(yù)計，鋰電池設(shè)備行業(yè)在2015年有30-40億元的市場容量，2016年有70-100億元市場容量，行業(yè)未來三年復(fù)合增長率是50%。

作為鋰電池設(shè)備供應(yīng)商，贏合科技正借此迅速壯大。贏合科技成立于2006年，總部設(shè)立在深圳，惠州子公司則于2013年建立，從事鋰離子電池自動化生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售與服務(wù)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰離子電池制作的關(guān)鍵工序。

祝利民表示，惠州公司在生產(chǎn)投入運營兩年多的時間，2014年銷售收入為3180萬元，2015年為1.42億元，盈利能力的提高得益于科技研究的投入。據(jù)公司工程師介紹，目前研發(fā)團隊有300多人，公司每年從銷售收入提取6%以上投入研發(fā)，極大地縮短了新產(chǎn)品的研發(fā)周期。